18年比亚迪f3二手车能卖多少钱
年比亚迪f3二手车能卖6w元钱。比亚迪汽车成立之后，公司迅速以这三个业务：燃油汽车、电动汽车和混合动力汽车为主要发展方向。成立之初比亚迪为了把精力放在基础建设和新车研发上，只推出福莱尔一款车型。当时比亚迪以“经济型精品家轿”的概念将其推出，主攻5万元以下的低端市场。
比如比亚迪F3，车龄较老、车况一般的可能2万左右；如果是车况较好、车龄相对短些的，可能3万到4万。比亚迪宋经典版，两三年车龄、行驶里程不算长、车况不错的，二手车价格大概在5万到7万。
比如比亚迪F3，车龄较老、车况一般、行驶里程较多的，可能2万左右甚至更低；如果车况较好、车龄相对短些，行驶里程也不多，价格可能在3-4万。比亚迪宋燃油版，车况不错、车龄3年左右、行驶里程适中的，大概5-7万；要是车况较差、车龄长、里程多，价格可能3万出头。影响价格的因素众多。
19款的秦比亚迪13万纯电动车开了两万公里还能值多少钱
1、对于19款比亚迪秦的13万纯电动车，其价值受多重因素影响。在市场上，预计价格范围在2万至5万左右，但具体售价需考虑车型、购买价、时间、车辆状况、保险记录、保养情况以及买家、中介等多方面因素。若车辆已报废，回收价格大概在1000-2000元，正规企业回收的报废汽车价格通常在600-800元，相比地下渠道价格较低。
2、行驶里程2万公里，售价78万，2019年上牌的比亚迪秦新能源19款高续航版尊贵型，行驶7万公里，售价4万，2019年上牌的比亚迪秦新能源19款高续航版豪华型，行驶里程4万公里，售价9万。
3、年上牌的北汽EU5 R500纯电车型目前二手市场参考价约为98万元，但具体价格需结合车况、配置及市场供需调整。 现有明确二手售价案例根据公开信息，2019年3月上牌的2018款北汽EU5 R500智尚版（行驶28万公里，车况一般，退役网约车）二手售价为98万元。
4、比亚迪秦19款混动是一款性价比较高的车型。外观上，它有着时尚动感的设计，线条流畅，能吸引不少消费者目光。动力方面，其混动系统结合了燃油发动机和电动机，在城市日常通勤中，纯电模式安静且经济，能满足短距离出行需求；切换到混动模式后，动力输出平稳且充沛，加速表现不错。
5、年比亚迪秦Pro的售价根据不同配置有所不同，但起售价大约在98万元左右。以下是对19年比亚迪秦Pro价格及相关信息的详细解价格范围 起售价：19年比亚迪秦Pro的起售价大约在98万元左右。这是基于最低配置的车型价格，实际购车时根据所选配置的不同，价格会有所上浮。
6、日产轩逸的售价区间为98-149万元。从价格上看，两者相差不大。但考虑到购置税因素，比亚迪秦PLUS DM-i作为新能源汽车，不需要缴纳购置税，而日产轩逸则需要。以具体车型为例，如2023款日产轩逸超混电驱全电驱Pro车型，指导价为189万，加上购置税9219元，总车价需148119元。
新能源二手一万元的电动汽车
1、以最便宜的量产纯电动汽车五菱宏光 MINI EV 为例，其电池成本占比超过 50%，即使新车价格仅为 3-5 万元，经过几年使用后，即便车身折旧严重，电池的残余价值也使得整车价格很难跌至 1 万元以内。从二手车保值率数据来看，即便是保值率较低的新能源二手车，价格也远高于 1 万元。
2、一万左右二手新能源车推荐包括吉利知豆D奇瑞QQ3 EV、江淮iEV众泰301C（或众泰云100）、江铃E100、奇瑞eq、吉利康迪k17以及华泰EV160等车型。吉利知豆D1：由吉利和新大洋合资公司生产，输出功率为18KW，时速可达80KM/h，续航里程约为160KM。内饰简洁，具备基础功能，适合城市短途出行。
3、一万以下的新能源汽车二手车常见品牌及车型有吉利知豆D奇瑞QQ3 EV、江淮iEV众泰301C（也叫众泰知豆）、江铃E100、知豆D奇瑞eq、众泰云100、吉利康迪k1华泰EV160、比亚迪F0新能源以及北汽EC220等。
4、- 2万的二手电动汽车有不少选择： 奇瑞eQ1：小巧灵活，续航里程在150 - 301公里不等。它的电池技术相对成熟，日常城市通勤较为合适。车内空间对于两人出行还算充裕，配置能满足基本驾驶需求。 吉利帝豪GSe：续航表现不错，能达到300 - 400公里左右。外观较为大气，内饰质感在同价位车型中尚可。
5、- 2万的二手电动汽车有不少选择： 知豆D2：这是一款两座的微型电动汽车，小巧灵活。它的续航里程在当时能满足日常短途出行需求，一般充满电能跑100多公里。车内配置较为简单，但基本的驾驶功能都具备。知豆D2的外观设计比较可爱，适合城市通勤。
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