为什么北京的三菱车那么少
1、北京地区现在引入国5排放标准，目前东南三菱的车型只对应到国4，离国5还有一段时间改良，所以北京地区暂时卖不动了。所以北京就特别少，你所见到的都是北京引入国5之前购买的车型。如果说轿车的发动机，当属日本的发动机走在国际的前列。
2、之所以三菱的汽车少见，有两方面原因，一是三菱不重视汽车产业，二是三菱在汽车产业曾经发生过纰漏。首先，其实一直以来，三菱的工业重心就不在汽车方面，尤其是在二次世界大战以后。
3、上世纪我汽车工业相对落后，关键零部件无法完全自主设计个批量生产，三菱的发动机价格便宜，稳定性高，燃油消耗少，因此很多国内车企纷纷采用了三菱发动机搭载到自家车型上。这样一来很多企业出于国人对日本汽车工业的认可，大力宣传自家车型采用的三菱发动机，久而久之三菱技术在人们心目中越来越高。
4、因为三菱重工业一直没有把汽车作为重点，三菱汽车更换太慢或完全没有更换，所以销售额持续下降。而且三菱的车风格很少。目前大环境对日系不利。尤其是三菱外形太尖锐，不使用大众路线太无力，能接受的人很少。另外，偏偏在越野汽车市场面临新的发展机遇时，三菱汽车引发了事故。
三菱蓝瑟二手车质量怎么样
1、三菱蓝瑟为什么便宜？价格是由汽车的生产成本决定的。三菱蓝瑟已经停产，但在二手车市场仍然可以买到2015款的车型。该车型在2014年12月上市，符合欧式排放标准，售价约为68万元。它的尺寸为4400×1700×1415mm，前后悬架为麦弗逊式独立悬架和多连杆式独立悬架，轴距为2500mm，驱动方式为前置前驱。
2、市场竞争因素：在汽车市场上，不同品牌和车型之间竞争激烈。为了吸引消费者，一些车型可能会采取低价策略，通过降低售价来提高市场份额。三菱蓝瑟可能也是出于这样的市场考虑，才采取了相对便宜的价格定位。停产影响：值得注意的是，三菱蓝瑟现在已经停产，二手车市场上的价格可能会受到停产因素的影响。
3、三菱蓝瑟08款，08年上牌，行驶5万公里左右，目前的市值大约在3万多。具体价值可能会受到以下因素影响：车辆状况：车辆的整体状况对价值有很大影响。如果车辆保养得当，没有发生过重大事故，车身无明显划痕或锈迹，那么车辆的价值会相对较高。市场供需：二手车市场的供需关系也会影响车辆的价值。
4、翼神 作为三菱汽车全球战略车型，基于EVO十代的技术平台以及其时尚动感的风格和运动精髓，成为东南旗下比较畅销的车型，在价格方面也是一直比较坚挺。最大优点：原装进口动力系统先进；操控性能较高；外观动感。最大缺点：内饰做工比较一般；胎噪大、异响等。 自动挡起步肉，刹车偏软，售后服务不好。
5、根据预算，八万元人民币左右的二手车可以着重关注下一下几款：老款迈腾8T手动车型，一汽大众在2007~2009年间生产的迈腾8T 0T车型，质量较好，市场反响不错，该车最大优点在于其扎实的底盘和出色的动力，是一款总体偏向于驾驶操控的车。
6、对于二手三菱GTO的收藏价值，个人认为不大，除非是自己玩车。一辆10年车龄的逸神车，即便是0的低配置，现在也要5万元左右。如果想收藏，建议选择34年以上的老爷车，这样的车才有一定收藏价值。对于二手三菱蓝瑟的价格，有些问题价格很低，但需要注意车龄和车况。如果能转让所有权，价格会更高。
三菱蓝瑟的二手车为什么很便宜
对于二手三菱GTO的收藏价值，个人认为不大，除非是自己玩车。一辆10年车龄的逸神车，即便是0的低配置，现在也要5万元左右。如果想收藏，建议选择34年以上的老爷车，这样的车才有一定收藏价值。对于二手三菱蓝瑟的价格，有些问题价格很低，但需要注意车龄和车况。如果能转让所有权，价格会更高。
三菱蓝瑟近五年平均保值率分别为60.30%、570%、470%、470%、390%；根据中国汽车流通协会的统计，国内二手车第一年的平均保值率为70%，第三年的平均保值率为60%，蓝瑟只有在第一年是高于平均标准，因此属于保值较低的一款车型。
地区差异：不同地区的二手车市场价格可能存在差异。一般来说，一线城市由于经济发达、消费能力强，二手车价格可能会稍高一些；而二三线城市则可能相对较低。配置与版本：三菱蓝瑟可能有不同的配置和版本，高配或特别版车型的价值通常会高于低配车型。
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评论列表（4条）
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希望本篇文章《为什么开三菱蓝瑟的人很少(三菱蓝瑟是合资车吗)》能对你有所帮助！
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