04年标致307发电机皮带怎么挂
拧松东风标致307发电机涨紧器的固定螺丝。用手用力拉扯东风标致307发电机皮带。东风标致307发电机皮带拉扯松了之后就可以拿下来了。将准备好新的东风标致307发电机皮带挂上去，从下往上挂。锁紧东风标致307发电机涨紧器固定螺丝。
松开发电机固定螺丝和皮带松紧度调整螺丝。把发电机推靠发动机使皮带轮之间的距离最短，然后把皮带套上摆正。调整皮带的松紧度至合适，拧紧发动机固定螺丝和调整螺丝即可。发动机是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机、外燃机、电动机等。
首先将正时轮轴向外拆开，方便正时皮带缠绕。之后将正时轮轴的位置校对正确，正时轮轴上的标记朝上。之后将正时辅轮向外拉开。方便皮带缠绕。之后将正时皮带差绕道发电机的主轮轴上。之后再将皮带缠绕到发电机的两个辅轮上。之后将正时轮壳安装好，这样正时皮带就校对好了。
标志307装用0L发动机的结构，可用两个螺栓通过带轮的两个孔插进缸体的两个孔，然后需要拆除全部火花塞，用改锥插入火花塞座孔，摇转曲轴，感觉全部活塞也就是4个活塞在汽缸内高度一致时，才能装上曲轴正时齿轮及正时带，否则就可能定弯气门。
将正时皮带合件依次按要求套进各传动皮带轮，要求皮带上的标记与各带轮上的标记相对应对齐，皮带正时箭头与发动机运转方向相同（顺时针），皮带的外边缘与凸轮轴外边缘齐平（保证皮带外边缘与凸轮轴皮带轮外边缘的距离为0~0.5mm），保证皮带端面在同一平面内。
07年307标致发动机有几条皮带
1、三条。经查询资料显示，07年307标致发动机上的皮带一共有三条：一是发电机皮带，电瓶里的电就是靠它带动发电机来发电储存的；二是空调皮带，夏天就是用它带动空调压缩机来制冷；三是正时皮带，它是发动机起动和正常运作的关键。
2、标志307发动机是正时皮带。正时皮带（Timing belt）是发动机配气系统的重要组成部分，通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。使用皮带而不是齿轮来传动是因为皮带噪音小，自身变化量小而且易于补偿。显而易见皮带的寿命肯定要比金属齿轮短，因此要定期更换皮带。
3、正时皮带一般是2年或6W公里左右更换一次。由于正时皮带以预防性更换为主，一般在未达到厂家规定使用期限时就要更换，因为皮带一旦断裂，将会直接影响行车的安全。而更换的具体价格可以上网通过车型匹配一下就知道了。
04年款东风标致307,排量2.0的。正时皮带位置怎么对。
1、首先将正时轮轴向外拆开，方便正时皮带缠绕。之后将正时轮轴的位置校对正确，正时轮轴上的标记朝上。之后将正时辅轮向外拉开。方便皮带缠绕。之后将正时皮带差绕道发电机的主轮轴上。之后再将皮带缠绕到发电机的两个辅轮上。之后将正时轮壳安装好，这样正时皮带就校对好了。
2、【太平洋汽车网】可用两个螺栓通过带轮的两个孔插进缸体的两个孔，然后需要拆除全部火花塞，用改锥插入火花塞座孔，摇转曲轴，感觉全部活塞也就是4个活塞在汽缸内高度一致时，才能装上曲轴正时齿轮及正时带，否则就可能顶完气门。
3、拧下东风标致307正时皮带盖板螺丝。将东风标致307正时皮带盖板拿下来，就方便安装正时皮带了。定正时曲轴的点和凸轮轴的点定好。把东风标致307正时张紧轮定住。将东风标致307旧的皮带取出来。将东风标致307新的正时皮带安装上去。
4、将正时皮带合件依次按要求套进各传动皮带轮，要求皮带上的标记与各带轮上的标记相对应对齐，皮带正时箭头与发动机运转方向相同（顺时针），皮带的外边缘与凸轮轴外边缘齐平（保证皮带外边缘与凸轮轴皮带轮外边缘的距离为0~0.5mm），保证皮带端面在同一平面内。
5、先把正时皮带拿下来，在把凸轮轴外端两个大齿轮上的标记对准，十二点方向那有标记；对准后在下面曲轴端的塑料壳上有个刻度，旋转曲轴让其对准“零”刻度就行了，这就是正时对准之后在装皮带。正时皮带一般是80000公里才需要更换，更换的费用大概在1500元左右，并不是很高，而且是间隔80000公里才更换。
6、正时皮带在发动机运转过程中扮演着至关重要的角色，它确保活塞行程阀的开启和关闭与点火的顺序保持同步。对于东风标致307车型，官方建议在使用3至5年或行驶约8至10万公里后更换正时皮带。以2013款标致307两厢6L手动舒适版为例，其变速箱为5挡手动，车身结构为5门5座两厢车。
标致307正时皮带安装图教程是什么?
1、将正时皮带合件依次按要求套进各传动皮带轮，要求皮带上的标记与各带轮上的标记相对应对齐，皮带正时箭头与发动机运转方向相同（顺时针），皮带的外边缘与凸轮轴外边缘齐平（保证皮带外边缘与凸轮轴皮带轮外边缘的距离为0~0.5mm），保证皮带端面在同一平面内。
2、首先将正时轮轴向外拆开，方便正时皮带缠绕。之后将正时轮轴的位置校对正确，正时轮轴上的标记朝上。之后将正时辅轮向外拉开。方便皮带缠绕。之后将正时皮带差绕道发电机的主轮轴上。之后再将皮带缠绕到发电机的两个辅轮上。之后将正时轮壳安装好，这样正时皮带就校对好了。
3、拧下东风标致307正时皮带盖板螺丝。将东风标致307正时皮带盖板拿下来，就方便安装正时皮带了。定正时曲轴的点和凸轮轴的点定好。把东风标致307正时张紧轮定住。将东风标致307旧的皮带取出来。将东风标致307新的正时皮带安装上去。
4、标致307老款0发动机正时皮带校对步骤如下：首先松开发动机轴。将发电机从车轮中拉出，以便于皮带缠绕。接着纠正发动机的主轮位置。然后将皮带安装到主轴上。将皮带的下部绕着发动机的从动轴放置。最后盖上主轮轴外壳，这样发动机正时皮带就校对好了。
5、【太平洋汽车网】可用两个螺栓通过带轮的两个孔插进缸体的两个孔，然后需要拆除全部火花塞，用改锥插入火花塞座孔，摇转曲轴，感觉全部活塞也就是4个活塞在汽缸内高度一致时，才能装上曲轴正时齿轮及正时带，否则就可能顶完气门。
东风标致307发电机皮带型号是多少不带助力泵的
1、东风标致307的发电机皮带型号是6PK1000，这一信息适用于所有排量为0的车型，无论是新款还是老款。此外，我们了解到发电机皮带的更换周期为每8万公里，为了确保车辆的正常运行，建议您在车辆行驶8万公里后更换发电机皮带。关于东风标致307的具体介绍，这款车型以其优雅、个性十足的设计吸引了众多消费者。
2、助力泵皮带和发电机皮带不是同一根的：汽车皮带分发动机皮带和正时皮带，一般都是2年或6W左右更换一次；发动机皮带断裂会导致汽车的空调系统失效，转向助力系统失效，发电系统失效等等故障现象；发动机皮带和这些部件所连接，这些部件的动力都来自发动机，而动力的传递是通过发动机皮带传递。
3、检查一下是不是轮胎有一边胎压过大，或者胎压有一边过少。然后检查轮胎有没有什么问题。例如轮胎花纹是否一致，花纹深度是否一致。然后选择直平的马路试试。如果不行，建议回到你做定位的那个店，要求重做，然后要求带修理工试车。
4、助力泵皮带和发电机皮带不是同一根。它们各自在汽车中扮演着不同的角色：助力泵皮带：专门用于驱动转向助力泵，确保车辆转向顺畅。它是发动机皮带系统中的一部分，但独立于发电机皮带。发电机皮带：负责驱动发电机，为汽车电气系统提供电力。同样，它也是发动机皮带系统中的一个独立组件。
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