宝马i3的优缺点
宝马i3优点明显但也存在一定缺点。优点空间表现出色：车身尺寸为4872×1846×1481mm，轴距达2966mm，后排腿部空间宽敞，75m的乘客约有三拳余量。而且，其后备厢支持座椅放倒，扩展性强，能很好地满足家用需求。
宝马i3有其独特的优缺点。优点方面，外观设计独特新颖，辨识度较高。操控性能出色，宝马的调校让其驾驶起来灵活且稳定。内饰科技感十足，配备了大尺寸显示屏等，能提供丰富的信息娱乐功能。电动驱动系统动力响应迅速，加速平稳且静谧性良好。
宝马i3是一款具有独特魅力的电动汽车。优点方面，它外观时尚且极具辨识度，独特的设计风格让人眼前一亮。操控性能出色，宝马的调校功底使其在驾驶时能带来灵动的驾驶感受。内饰设计精致，注重细节与品质。续航能力在同类车型中处于一定水准，能满足日常通勤等需求。
宝马i3的优点包括：品牌知名度高，宝马作为豪华汽车品牌，其品牌影响力能给消费者带来一定的信心；操控性能出色，宝马一直以来在操控方面有着良好的口碑，i3也继承了这一特性，驾驶起来比较灵活；外观设计独特，具有较高的辨识度。
优点方面，能给车主吃下一颗定心丸。在质保期内，若电池出现质量问题，可享受免费维修或更换服务，降低了车主因电池故障带来的高额维修成本风险。这有助于提升车主对车辆品质的信心，保障日常使用的可靠性。而且良好的电池质保政策，能吸引更多消费者选择宝马i3，增强品牌在新能源汽车市场的竞争力。
优势空房间：每个座位空房间都很丰富。空即使房间满了，也不觉得压抑。动力：不用eco起步非常快，在城市里开电动车也可以。操控：没有空挡，方向盘有出色的路感反馈，悬挂不太硬。舒适性：座椅包裹性好，悬挂舒适，车内噪音很低。
宝马i3:比3系便宜加速还更快,能耗低续航扎实,能买吗?
要比宝马3系的加速更快一些。总结，以上就是我们对宝马i3的全面解析，相信各位看官对其应该都有所了解。
随着国内新能源市场崛起，各大车企也相继推出纯电版车型，因此宝马i系列孕育而生，为了迎合众多宝马3系粉丝的需求，两厢变三厢的宝马i3更酷似宝马3系，虽然目前只有三款车型可选，但根据销售告知，全系新车均优惠高达5万元，根据配置分析并结合优惠情况，郝哥推荐您首选eDrive 35 L。
因此，宝马i3在保养成本上比宝马325Li节省了8000多元，每年节省近3000元。每月电费低于5百元，远低于燃油车 宝马i3采用后置后驱动力，加速性能良好，零百加速时间为2秒。在CLTC工况下，其纯电续航里程为526公里，官方给出的百公里耗电量为13kWh。
值得一提的是，宝马i3的车身尺寸相比3系长轴版更大，车身长宽高分别为4872*1846*1481mm，轴距也比3系长2966mm，所以，在整体空间表现方面，会比3系更加优秀，这也是得利于电动机的优势。
新款宝马i3的液晶仪表为13英寸，UI设计相比老款车型有着明显的变化，观察信息也更为方便。中控屏幕的尺寸为19英寸，分辨率和触控的反应速度都非常快，让人印象深刻。车机内置的iDrive8操作系统十分好用，层级菜单少，功能足够丰富，完全能满足日常的使用需求。
另外，前225后245的轮胎宽度配合上更低的重心，也让它在急转弯的时给出更好的侧倾抑制以及更高的整体性，和那些单纯求加速的电车相比，宝马i3它完全就是一个纯粹的“驾驶机器”。
宝马i3的续航里程多远
宝马i3的实际续航里程因车型和多种使用因素而异，大致在340公里至592公里之间，但实际使用中多在400多公里左右。不同车型的实际续航里程 eDrive 35L车型：CLTC纯电续航里程为526公里。这是根据官方测试标准得出的数据，但在实际使用中，受多种因素影响，续航里程可能会有所减少。
宝马i3的电池容量大约为70度。行驶里程方面：官方给出的续航里程在CLTC标准下约为525公里或592公里。但实际使用中，由于多种因素的影响（如驾驶习惯、路况、天气等），实际续航里程可能会有所减少，大约为官方续航里程的8折，即约420公里或470公里。
宝马i3的最大续航里程为340公里。以下是关于宝马i3续航里程及相关技术特点的详细解续航里程 宝马i3在经历多次改款和技术升级后，其最大续航里程已经达到了340公里。这一续航里程足以满足大多数消费者的日常出行需求。
一般来说，宝马i3的电池容量大概在42千瓦时左右。其续航里程在不同工况下有差异。在城市综合工况下，续航里程大约能达到200多公里。如果是在较为理想的高速匀速行驶等工况下，续航里程可能会接近300公里。当然，实际行驶里程还会受到驾驶风格、车辆负载、道路条件、环境温度等多种因素影响。
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