全新奔驰E级实车亮相,国产版新车将于11月上市
1、全新奔驰E级在官图发布三个月之后，我们终于可以看到实车了，近日我们获悉了一组全新奔驰E级在海外的实拍图，新车采用了全新的设计语言和内饰布局，而且国产版新车也已经完成了工信部申报信息，据悉国产长轴版车型与海进口标轴版车型将于11月正上市，相信很快就会开启预售，不过预计新车售价或将有3-8万元的上涨幅度。
2、据估计，全新AMG S 63 E PERFORMANCE的落地价或超过300万元，成为奔驰下半年推出的最贵车型。目前，该车型已经接受预定，最快将于9月交付给消费者。国产E级：全新国产E级是奔驰在中国市场的重要车型之一，有望在9月亮相，11月上市。
3、随着海外新一代奔驰E级（W214）发布的日子即将到来，国产版的动作也愈发频繁。而近日国产版新一代E级就多次进行公开道路测试，并陆续达到部分4S店做数据标定。根据此前曝光的奔驰内部计划图，确定了新一代国产奔驰E级长轴版（W214）将于年内发布，并预计三季度首发随后11月上市。
4、在第371批工信部新车申报目录上，北京奔驰全新E级长轴距版亮相，新车预计将于今年11月正式上市。作为全新换代车型，全新E级长轴距版对外观进行了微调，并对车身尺寸和轴距都进行了加长。参考现款车型401-595万元的售价，新车预计不会有大幅的调整。
5、月25日，新一代梅赛德斯-奔驰E级（W214）迎来了全球首发！新车作为换代车型，各方面都进行了全面进化，完美诠释了新式豪华理念。
6、最近，北京奔驰新款E级实车首次曝光，新车和海外版车型相比整体加长了，风格更年轻。中期改款的新款奔驰E级在欧洲上市发布后国内的用户就一直很期待，当然，随之而来的是对于改款后新车外观方面的争议。
一开就露馅,奔驰E级车的“高颜值”之下到底隐藏了什么缺点?
1、车主体验感很不好 还有就是此款车使用的9at变速箱被称之为逻辑非常清晰，但是有很多的车主都反映，当低速的时候明显有顿挫感，而且在研究车这方面更专业的车主直接就说出来了，当从二档到4档换挡的时候严重的脱档，而且油门是潜在根本踩不动，只要稍稍微的踩一下子车一下子就蹿了出去。
2、外观上，两者无论是车尾还是车头都基本没有区别，但从侧面看就马上“露馅”。被加长的这140mm轴距的还是比较明显的，除了标志着加长的“L”型镀铬装饰外，国产E级与进口E级在后车门与C柱的处理上也不尽相同，国产E级把加长部分放在后门和C柱之间，不得不说这样的加长瞬间让它有种S级的豪华感。
实拍:奔驰新E级“求生欲”太强,上市不足2个月,价格大优惠
我们才常州某奔驰经销商处了解到，这款奔驰E级尽管9月份才上市，但是整体的优惠的幅度还是很不错的，下探了约5万元，而个别库存车的优惠幅度比较大，达到了4万元左右，主要是5T的奔驰E级。我们此次拍摄的是奔驰E级2021款E300L豪华版。
豪车车市场核心车型是仍然是B/C级豪华轿车，宝马3系、奔驰E级、奥迪A6L、奔驰C级月销均过万，且近期的传统豪华轿车在价格促销战中相对稳定保守，进而导致市场有短期波动。从销量上来看，随着消费升级趋势延续，豪华SUV市场的增长空间较大，竞争相对较稳。
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希望本篇文章《全新奔驰e级内饰(奔驰车e级内饰)》能对你有所帮助！
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