深度试驾斯巴鲁傲虎:你愿意花30万买它吗?答案是...
1、归根结底，我们给斯巴鲁的定性依然是小众品牌的“直男”所爱。 我们这次拿到了斯巴鲁傲虎的试驾车，并且是顶配版的2020款 5i 运动限量版 Eye Sight，目前市场指导价为308万元。
2、通过几天的深度体验之后，我们对于傲虎有了更深层次的认知，它就是一款将运动情怀透进骨子里的SUV，虽然其没有走涡轮增压和双离合参数致胜的动力路线，但是凭借斯巴鲁独树一帜的水平对置发动机和CVT组合，让人有了与众不同的选择。
3、傲虎的产品力不差，只不过这辆车输在了外表层面，一辆售价超过30万元的纯进口车型，把大部分的成本都放在了你看不见的地方，这也就是斯巴鲁的车型叫好不叫座的原因。从消费者的需求看来，这辆傲虎的空间表现以及通过能力非常符合中国消费者的需求，可能缺少的就是品牌号召力以及消费者对这种车型的认识。
斯巴鲁傲虎运动限量版对比其他SUV品牌,有什么优点呢?
1、傲虎全系装配的都是双温区自动空调，操作简单直观，这是现在很多富有科技感的新车所欠缺的。斯巴鲁傲虎各种驾驶辅助的控制区都布置在方向盘左侧，相比通过屏幕来控制，实体按键给人的感觉更可靠。
2、傲虎的后备厢比较宽敞，在常规状态下就可以提供512L的容积，并且空间十分规整，满足一家人长途出行基本没有问题。后排座椅支持4/6比例放倒来拓展空间，最大容积可以达到1801L，并且放倒后排座椅后，可以形成纯平的空间。
3、但放眼斯巴鲁这个品牌在产品上的布局，还是存在着一些优势上的不足。 首先关于国内市场。斯巴鲁在国内的布局空缺较大，对国人用车诉求敏感度较低。
试驾斯巴鲁傲虎:这是一台将运动情怀渗透进骨子里的SUV
通过几天的深度体验之后，我们对于傲虎有了更深层次的认知，它就是一款将运动情怀透进骨子里的SUV，虽然其没有走涡轮增压和双离合参数致胜的动力路线，但是凭借斯巴鲁独树一帜的水平对置发动机和CVT组合，让人有了与众不同的选择。
斯巴鲁几乎就是水平对置发动机的代名词，它比保时捷更加执着，旗下全部车型都配备了水平对置发动机。这台傲虎同样配备了5L水平对置四缸自然吸气发动机，最大马力171Ps，峰值扭矩235Nm，参数确实一般。
眼前的这辆傲虎0R，除了散热格栅变得更加大气外，其他基本维持了之前的车身特征，也许斯巴鲁的工程师们认为傲虎的外形已经做到了很高的水平，不需要再进行太多的改进了，而内饰的变化则能够一眼看出。
我们这次拿到了斯巴鲁傲虎的试驾车，并且是顶配版的2020款 5i 运动限量版 Eye Sight，目前市场指导价为308万元。那么，作为傲虎的旗舰版本，我们本着客观中立的态度，通过本次试驾，针对上述提出的问题，聊一聊通过傲虎这款车，斯巴鲁到底能给消费者能带来什么，以及该车与同级竞品丰田汉兰达、福特锐界等车型又有什么异同。
总之，新款斯巴鲁傲虎以其时尚的外观、轻奢的内饰、出色的驾驶体验以及卓越的安全性能，成为了一款既能够满足你面子需求，又能够确保里子的SUV。如果你正寻找一辆能够代表你品味与实力的座驾，斯巴鲁傲虎将是一个值得考虑的好选择。不妨预约一次试驾，亲自体验斯巴鲁傲虎带来的驾驶乐趣与安全保障。
斯巴鲁傲虎2020款缺点
1、斯巴鲁傲虎2020款油耗还是比较高的，在8到10个之间：外观方面，全新的傲虎将是第6款基于SGP（SubaruGlobalPlatform）平台开发的车种、以及第三款基于SGP平台的D-segment车型。新车与全新力狮有不少共通之处。
2、内饰方面，傲虎的整体布局走实用主义风格，给人感觉很规整，但是缺乏新意。在当下国内市场这个连自主品牌都注重“设计至上”的时代，傲虎的内饰与外观一样，显示有些后期不足。当然了，现款车型从2014年上市，至今也已经服役了六年时间。要想有大的改观，只能等到新车换代了。 多功能方向盘采用真皮包裹，个头不大，握感很足。
3、油耗要经济，维护费用要低，加速和操控要能满足我撒野习惯（当年花钱买驾照，没经过正规驾训，开车习惯不，见不前面有车）。
4、的确，傲虎从车辆实用性、耐用性上完全不比丰田汉兰达差，舒适度和可靠性也非常不错。但是，奈何市场拥有量太低了，导致保值率过低。目前，有消息称，2020款斯巴鲁傲虎将于年底正式亮相。外观和内饰都进行了重新设计。2020款斯巴鲁傲虎的内部一改以往的实用主义，以舒适为主。
5、款斯巴鲁傲虎最大缺点价格较高；内饰用料低档，配置简单，品牌知名度不是很高。外观：傲虎（进口）的外观动感强悍，车身线条优雅。
6、作为一款极具个性的车型，斯巴鲁傲虎属于国产版斯巴鲁的旗舰SUV车型，在去年2020款斯巴鲁傲虎就已经在海外版正式发布，新车不仅颜值上进行了升级，还新增了涡轮增压发动机，一起来看看吧。外观上来看，全新版斯巴鲁傲虎给人更为野性的味道，并且在细节方面做了很多的改变。
新款斯巴鲁傲虎2020款
1、斯巴鲁傲虎2020款油耗还是比较高的，在8到10个之间：外观方面，全新的傲虎将是第6款基于SGP（SubaruGlobalPlatform）平台开发的车种、以及第三款基于SGP平台的D-segment车型。新车与全新力狮有不少共通之处。
2、新款傲虎预计将于2020年年底在国内上市，这款运动型多功能旅行车将带来全新的驾乘体验。傲虎的设计理念融合了舒适的驾乘体验和动力速度，旨在实现运动家用车梦想。
3、斯巴鲁傲虎换代2020，关于这个变化斯巴鲁还是花了不少功夫的，但是在销量方面，斯巴不过无论如何，我们还是期待动力和内饰全面升级之后，更有竞争力的新车有更好的市场表现。
4、斯巴鲁2020款傲虎在今年4月10号上市了，它的性能：首先外观设计层面，作为换代车型，2020款斯巴鲁傲虎的外形设计并没有带给我们惊喜，整体套路与全新一代森林人一样，仅仅只是针对细节进行了调整。
5、斯巴鲁傲虎的车身尺寸为：长4835mm，宽1840mm，高1673mm。以下是傲虎2020款5i豪华导航版的相关介绍： 动力方面：傲虎搭载的发动机型号为FB25，最大功率129kW（175马力）/5800rpm，最大扭矩为235Nm/4000rpm。其配备的CVT无极变速箱具备可模拟8速手动功能，为驾驶者带来更加灵活的驾驶体验。
6、除此之外，2020款斯巴鲁傲虎似乎就没有明显变化了，还是我们熟悉的身影，几乎和6年前刚推出时一样。但作为新增加的运动限量版车型，在细节上还是有所区分的。比如黑色前中网的条幅上带有金属拉丝作为点缀，后视镜也采用了银色哑光材质。
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