2008年大众帕萨特是国几标准
1、年大众帕萨特8T版本属于国四排放标准，2008年大众帕萨特0T版本属于国三排放标准。排放标准和汽车尾气的排放是分不开关系的，以汽车尾气排放来制定的相应标准。汽车后一个阶段肯定比前一个阶段的排放要小，就比如国三是第三阶段尾气排放标准，国四是第四阶段尾气排放标准，这些阶段都是以新的汽车排放来界定的。
2、国三。帕萨特（PASSAT）是德国大众汽车公司设计的一款中型轿车。根据相关资料显示，2008年2月份帕萨特是国三的。国三汽车是指符合国三排放标准的汽车。2011年后国三排放标准的车型已不能销售、上牌，已上牌的可以继续使用。
3、国四。国家第四阶段机动车排放污染物主要有HC（碳氢化合物）、NOx（氮氧合物）、CO（一氧化碳）、PM（微粒）等。
4、年2月份的帕萨特领驭8T自动档的新车出厂设定的尾气排放是欧四排放标准，现在该车子实际尾气排放是国三排放标准的，该车子玻璃右上角环保标识上面就有标注该车的尾气排放是国几排放标准的。
5、常见车型生产日期与排放标准对应关系国三标准：主流生产区间为2008-2014年，但需注意细分时段：轻型车（如轿车、SUV）中，2007年7月-2009年9月生产的车型多为国三；重型车（如卡车、客车）的国三实施时间可能延后至2013年前后，需结合车型类别确认。
08年帕斯特1.8t手动挡怎么样?
款大众旗下的帕萨特领驭8t，是大众帕萨特改型后非常成功的车型，畅销十几年不衰。优点是性能稳定，性价比非常高，高端大气上档次，车体宽大，乘坐更加舒服。特别是跑高速，推背感强烈。但是这款车在市区道路油耗偏高，毕竟车身较重，情有可原。另外2008款的帕萨特领驭电子化程度不高，和现在的车已经没法比。
帕萨特领驭8t的机械耐用性得到了用户的广泛好评。座舱内部采用大面积皮质材料包裹，提供全黑和双拼色野马棕两种豪华配置，双缝线拼接工艺凸显精致，营造出高级感。至于大众帕萨特2008年的8T老款发动机，属于经济实用型，作为我国本土知名品牌，口碑良好。当然，由于接近九年的车龄，一些小故障在所难免。
零几年不要紧，看车主车保养的怎么样，还有出没出过大事故？淹过水没有？这是关键的。九年的车龄了，有一些小故障也是在所难免。如果保养的好，车况又好，没有出现过大事故，小毛病修理一下也是可以。
2008年帕萨特2.0发动机和大众桑塔纳的发动机一样吗
1、不一样。2008年帕萨特0发动机型号为BBG，而大众桑塔纳的发动机型号有多种，包括4L，6L和8L等。两款发动机的技术参数存在差异，如最大功率、最大扭矩、压缩比等。
2、帕萨特的发动机相对更好。以下是具体分析：发动机类型：帕萨特：采用的是涡轮增压缸内直喷发动机，这种发动机通常具有更高的动力输出和更先进的燃油喷射技术，能够提供更为强劲和平顺的动力表现。
3、帕萨特与桑塔纳，同属于大众品牌，却并非同一款车。上汽生产的帕萨特为B5，即第五代帕萨特，而一汽即将引入的是帕萨特B6，此车型在中国市场更名为“迈腾”。普桑，也就是大众在80年代推出的帕萨特B2，曾在巴西及中国生产，而桑塔纳2000与桑塔纳3000则是普桑在中国的改进版本。
2008款帕萨特领驭还值得买吗
对于2008款帕萨特领驭的购买价值，我们的观点是不建议。这款车型源自上海大众帕萨特B5的升级，已有长达14年的车龄，这意味着它的使用寿命相对较短，而且涡轮增压发动机和相关配件也面临着老化的问题。另外，它的油耗表现也并非理想。长时间的使用使得技术规格不再领先，安全性和可靠性方面可能无法满足现代消费者的需求。
如果您对老款车型情有独钟，且愿意面对可能的维修保养挑战，那么2008款帕萨特领驭无疑是一个具有情怀的选择。它保留了帕萨特系列的经典设计，同时也融入了现代化的元素，为您的驾驶体验增添了不少乐趣。然而，如果您更看重汽车的先进性和维护的便利性，或许可以考虑其他更现代的车型。
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