未来将国产的丰田塞纳有多强,宜家宜商的终极选择!
1、不同于埃尔法和GL8这种商务范儿的MPV，塞纳明显要更偏向于家用，而且温和的外观设计也符合塞纳本身的定位。不过丝毫不用担心它的气质，1984mm的车宽给它带来了足够强大的气场，也让车内空间更为宽敞，这样的数据在同级别车型还是非常有优势的。
2、早在2018年，网上就盛传丰田塞纳将国产，而到了去年底，我们才正式在部分官方文件上看到国产塞纳的相关信息。跟之前的RAV4/威兰达、凯美瑞/亚洲龙一样，这款车MPV也是广汽丰田、一汽丰田双渠道引入，产品代号分别为825B、82*B。
3、短期持有：选格瑞维亚，省下的钱够加三年油！长期持有：塞纳更保值，开五年还能卖个好价。终极答案：商务精英/长途自驾党：选塞纳，进口品质+高保值，面子里子双赢。年轻家庭/城市通勤族：选格瑞维亚，混动省油+科技配置，省钱又省心。配置控/性价比党：闭眼入格瑞维亚顶配，功能多到用不完。
全面对比岚图梦想家和丰田赛那,国产车与合资车的差距还大吗
1、尺寸方面，岚图梦想家的车身长度和车身轴距分别达到5315mm、3200mm；丰田赛那有着5156mm的车长以及3060mm的轴距，结合中大型MPV的定位，两者都隶属同级别的主流水平，但岚图梦想家 PHEV的表现明显要抢眼一些。进入到车内空间环节，岚图梦想家 PHEV的后排空间也要比丰田赛那宽裕不少。
2、总之，我个人认为，国产车和合资车之间的差距仍然很明显，尤其是梦想家和赛纳在智能、性能、配置和材料方面表现出的差距。它们几乎都是国内汽车梦想家，赛纳则没有任何优势。难怪合资汽车正在逐渐衰落。随着这一趋势的发展，未来国产车的优势肯定会越来越大。
3、通过对比我们能够发现，丰田赛那对比岚图梦想家差距还是很明显的，包括空间、配置、性能、操控等方面，岚图梦想家明显是要更加具有优势。丰田赛那比较适合家用，而岚图梦想家则是有着宜商宜家的属性，所以综合来讲岚图梦想家是更加值得推荐的选择。
4、国产之后，全新赛那的尺寸比之前有了大幅度的提高。赛那拥有5165/1995/1785mm的三维，轴距达到了3060mm，在合资MPV之中，属于比较大的尺寸了。经过换代之后，赛那更多的变成了一台家用用途的MPV车型，这样的尺寸家用完全够用。岚图梦想家的尺寸为5315/1985/1800mm、轴距为3200mm，相比于赛那尺寸明显更大。
5、岚图梦想家在智能配置方面更为出色，配备了三联屏交互、手势控制等进阶功能。两款车在安全配置方面都配备了全面的安全系统，但具体配置和表现可能因车型和配置不同而有所差异。其他因素 丰田塞纳市场保值率更高。岚图梦想家适合追求极致性能与智能化的用户，而丰田塞纳则更适合多胎家庭。
赛纳2025款报价
1、款丰田塞纳厂商指导价为298万 - 418万元，不同购车方式和版本价格有所差异。厂商指导价覆盖了舒适版至铂金版等配置。
2、价格区间：官方指导价从30.98万到40.58万不等，但终端市场普遍有3-7万的优惠，个别地区的落地价甚至能压到27万内，具有较高的性价比。高级配置：2025款塞纳配备了L2级智驾辅助、自适应巡航、车道保持、360°全景影像等高级配置，提升了驾驶的安全性和便利性。
3、款塞纳高顶版在一线城市落地价大概40万多一点。2025款丰田塞纳全面升级，融合了豪华与实用，受到消费者青睐。其美版官图指导价约合人民币28万元起，广汽丰田2025款塞纳作为中大型MPV，指导价在298 - 408万元。结合多方面信息推测，高顶版落地价大致40万出头。
4、款丰田塞纳上海地区高顶七座版起售价38万元，顶配车型全款落地参考价约406万元。价格方面，该款车不同地区、配置及促销活动会使价格产生差异。
5、款丰田塞纳（Sienna）国内市场报价区间为218万-44万元，具体价格因配置、地区优惠及购车政策差异而浮动，混动车型为当前主力销售版本，部分地区综合优惠可达9万-8万元。
雪铁龙赛纳,为何只能是传说?
了解汽车行业的想必都知道，雪铁龙算是最早进入我们国内的一批汽车厂商，以ZX为原型车打造的富康作为最早的“老三样”在90年代的中国可谓是家喻户晓，随着赛纳在WRC大杀四方，雪铁龙也趁热打铁，想借其在赛场上的优异表现提升雪铁龙的品牌影响力，同时在民用车市场上分一杯羹。于是计划着将手中最炙手可热的赛纳引进国内市场。
受此限制，赛纳WRC在性能指标上并不比其他竞争者，比如斯巴鲁翼豹和福特福克斯更突出。其连续胜利的原因一直受到热议，天才勒布的贡献显然是必要的，他的实力和成就受到公认，在拉力赛领域的地位如同舒马赫在F1。 雪铁龙在赛车设计方面的经验也无疑是其胜利法门之一。
雪铁龙赛纳以其卓越性能、合理价格和出色的油耗，赢得了人们的认可。在第一次世界大战中，雪铁龙甚至展现出创新精神，主动组建工厂生产炮弹，这种精神也体现在了赛纳的制造过程中。赛纳车型名称赛纳源自拉丁语，象征胜利，体现了雪铁龙对赛车运动的热爱与追求。
作为东风雪铁龙的代表性作品，雪铁龙赛纳延续了品牌一贯的现代潮流和个性特质。其外观设计匠心独运，独特的前伸式发动机罩与有力的后尾线条，共同塑造出轻盈而炫酷的车身造型，一眼便能辨识其独特身份。搭载的EW10发动机，不仅动力强劲，还兼顾了经济节能的特性，彰显了其性能优势。
家用MPV理想之选,解析丰田赛那为何火爆
综上所述，赛那凭借其宽敞的空间、舒适的驾乘体验、经济环保的性能、全面的安全性能以及丰田的高品质保障，成为了家庭第一辆车的理想选择。
在车身设计方面，这一代丰田赛那一改传统MPV方正的轮廓设计，整车使用大量圆润的线条勾勒，营造出了流畅饱满且富有力量感的身姿。从车身侧面观察，该车车窗下方的两段式腰线贯穿整个侧面，A柱以及D柱均有着比较明显的倾斜感，让车顶线条具备了一丝溜背式的感觉。
其次，在价格方面，相比起目前MPV市场最新的销冠车型腾势 D9，赛那价格门槛更低，D9 均价 41 万就已经可以买到赛那的顶配车型。
赛那之所以能热销，是因为它能为家庭用户带去轻松、舒适、安心的出行体验，成功开启了高端家用MPV新赛道，逐渐成为高端家用MPV标杆。比如在当今“看脸”的时代，车辆的颜值尤为重要。
买GL8的再等等,“国产奶爸”丰田塞纳就要来了!
所以，那些准备考虑入手MPV的朋友们，不知看到新塞纳后有没有心动的感觉？另外值得期待的是，国产后的丰田塞纳，会将目标直击国内MPV销量霸主别克GL8和奥德赛等车型上，当然，为了挑战对手，塞纳势必会在价格上做出调整，希望这款与埃尔法有着同样实力的丰田MPV，不会出现“真香加价”的现象。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
车长超过5米的全新塞纳，在设计上比别克GL8更具运动感，整体造型更加时尚、大气。动力方面，全新塞纳预计将搭载丰田最新的第四代5L混动系统（大型），这套系统综合最大功率达到181kW。相比目前凯美瑞5L混动、现款汉兰达0T以及别克GL8 0T等车型，全新塞纳的动力表现更为强劲。
别克GL8作为中大型合资MPV市场的代表车型，一直以来都保持着较高的市场份额。然而，随着国产丰田塞纳的到来，别克GL8将面临更加严峻的市场挑战。国产丰田塞纳的售价若能控制在40万元左右，凭借其卓越的产品力和高保值率，势必会吸引大量消费者转投其怀抱。
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