传祺M8试驾:配置价格领先同级,底盘质感还有提升空间
1、从以上种种表现来看，传祺M8是有实力和别克GL奥德赛同场竞技的，特别是配置用料和价格上有着明显的优势。当然不足的地方也有，例如作为一台旗舰MPV，底盘的整体质感还有提升的空间，而且第二排座椅前后调节还是手动的等等。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
2、传祺M8。除了大师版依然保留“震天翼”的霸气前脸，其它版本的车型也换上了更大尺寸的格栅，气势上的差距被进一步缩小。当然如果你愿意多花2万左右上大师版，视觉感官上的冲击力将会更强。侧面的变化几乎没有，我们直接略过来到车尾部分。
3、配置方面，广汽传祺新一代M8在配置上也会更加豪华，提供后排的折叠多媒体屏幕，第二排乘客还可以通过座椅扶手上的控制系统来调节座椅相关的功能配置。值得一提的是，新一代传祺M8可以说是目前同级中能提供最多充电接口的车型之一。
4、此外，传祺M8的配置也相当丰富，包括智能导航、座椅加热等一系列实用功能，提升了整体驾驶体验。总结来说，传祺M8凭借其性价比优势、宽敞的内部空间以及出色的动力性能，成为了一款非常适合家庭用户的MPV。如果你对这款车型感兴趣，可以关注相关公众号获取更多信息。
5、全新传祺M8早已用销量证明了自己的实力，这足够说明其强大竞争力。全新传祺M8在原有基础上“加量不加价”，进行了全方位升级，很显然它的实力进一步提升。相比这个价位的合资竞品来说，全新传祺M8在价格、配置、智能化、豪华感以及行车品质方面都有着诸多优势。
6、另一方面，传祺M8超过5米的车身，3米的轴距，乘坐的舒适性和大空间是传祺M8不得不提的亮点，除前后调节为手动调节之外，靠背、腿托、按摩都是电动，同时还有配有加热、通风功能，这两项功能确实在南北方都合适，四季乘坐皆相宜。
北京车展:新款传祺M8售17.98万起,搭2.0T动力!
在近期举行的2020北京车展上，新款广汽 传祺M8正式上市，此次新车共推出7款配置的车型，指导售价在198-248万元之间。新车除了将名字改为传祺M8外，其在外观和内饰上面都发生了一定的改变。动力上面则是依旧搭载了0T涡轮增压发动机。
款传祺M8最低售价198万起。以2025款宗师系列超级混动版为例，落地总价约371万元。其价格构成如下：裸车价：约268万元。必要花费：约73万元，包含购置税、上牌费用、车船使用税、交强险等。
日前，新款广汽 传祺M8在北京车展正式上市，共推七款车型可选，新车售价区间为198万元-248万元。新车的外观方面，采用家族式最新的设计语言，整体造型延续了家族式的设计风格，融入了年轻时尚元素。
传祺M8七座商务车的厂商指导价为198 - 328万，参考价为198 - 328万，本地最低成交价未知，裸车价当地163万起。不同款式及配置价格有所差异：2025款：仅宗师系列0T超级混动版7座混动，指导价268万。
广汽传祺M8新车型曝光,将搭载1.8T发动机,综合油耗8.4L/100km
1、最后在动力方面，？从已经曝光的信息来看，该8T发动机与现款广汽传祺GA8所搭载的4B18M2发动机一致，最大功率将提升至166kW，传动系统将匹配自动变速箱，预计与0T车型一样搭配爱信8AT，综合油耗为4L/100km。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
2、广汽传祺M8的新车型搭载8T动力，性能超越大众0T，并且起售价仅为16万元，值得考虑购入。首先，广汽传祺M8在配置和动力方面，凭借8T的强劲表现，提供了更加优越的驾驶体验。相较于大众的0T发动机，尽管大众品牌在市场上享有较高的知名度，但传祺M8的动力输出和加速能力却展现出更强的竞争力。
3、广汽传祺M8的油耗因车型和驱动方式的不同而有所差异。以下是几款具体车型的油耗情况：传祺M8 2024款大师系列 0T 至尊版 7座：综合油耗为95L/100km。传祺M8 2024款领秀系列 350T 行政版 7座：综合油耗为4L/100km。传祺M8 2023款领秀系列 390T 尊享版 7座：综合油耗为7L/100km。
4、传祺GM8使用的是一台0T涡轮增压发动机。在动力方面，这一款车共推出了一架动力汽车，搭载的是一台0T涡轮增压发动机，2020款汽车搭载的0T发动机的最大功率为185kw，最大扭矩为390牛米，2019款汽车搭载的0T发动机的最大功率为148kw，最大扭矩为320牛米，由此可见发动机的动力取得了提高。
5、广汽传祺M8精准定位中大中型MPV，是GM8的换代车系，郊区工作状况耗油量为1L/100km，城区工作状况耗油量为6L/100km，综合性工作状况耗油量为4L/100km。传动装置层面，配对AT变速器。驱动力主要表现算不上强悍，但达到日常应用要求。
20万左右来台明星保姆车Ta不香吗?体验传祺M8
再看车身侧面，传祺M8并没有因为是一台MPV，所以将车侧型面设计得比较光滑圆润。设计师利用一些特征线条，包括腰线、车门下方的棱线，以及轮拱处的特征线条等等，凸显出整个车侧的立体感，也带来更好的光影效果。最后再看车尾，其实相比于车头设计，传祺M8的车尾设计显然没那么夸张。
在内饰设计上，两台车的路线也是截然不同。广汽传祺M8显然更像是一台MPV，整个中控台的位置更高，厚重感也更强。由于将传统的空调控制面板尽可能缩小，所以挡把的位置也就设计得相对靠前靠上一些，在前排中央通道处也就留出了更多的储物空间。
传祺M8内饰设计较为优雅，对称式中控台采用了软性材质，配合黑色饰物，看上去虽说都不是很复杂的元素，但耐看程度非常高。荣威iMAX8内饰看上去非常青春，中控台采用了软性材质材质，配合银色饰物，体现了自己的沉稳实用风格。
在2020北京车展上，广汽传祺新款M8正式上市了，其实也就是之前的 GM8，售价198-228万元。这次新款M8在整个造型上有了明显的改变，更大的中网和直瀑式的样式，让车头看着更加霸气，全车的包围让它看着重心更低，有一种运动改装的感觉。
咱们把目光放到20-40万元区间市场，合资品牌GL8以商务风的表现在行业内也出了名的，但作为价高配低别克GL8，对于追求家用、性价比的消费者而言，定位也有些偏移。不过在此次2020年北京车展，广汽传祺新款M8正式上市，我们近距离对M8进行实车体验，看下这款M8有着什么样的静态表现。
膨胀了,传祺M8试完后只想找个司机帮我开车!
1、最近小白就试了一款据说是官方改装展出后，因为倍受欢迎而在中期改款专门推出专属版的车型——广汽传祺M8。广汽传祺M8其实就是 广汽传祺GM8，只不过是在GM8发布中期改款车型的时候，把名字也改成了M8而已，继续和改名为M6的GM6一起，共同组成了传祺的MPV扛把子。
2、两个人取试驾车，总有一个人当司机，道理大家都懂，但是面对这样一辆试乘远大于试驾意义的MPV车型来说，没有人一开始就心甘情愿的坐在主驾驶的位置上，更何况这辆车只有短暂的8小时试驾时间。所以，我和同事一同坐在了传祺M8第二排的专属航空座椅上，开始了一番“谈判”。
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