像小路虎的新能源汽车
像小路虎的新能源汽车有多款,包括奇瑞Jaecoo J广汽传祺S吉利版“路虎揽胜”以及奇瑞iCAR V23。奇瑞Jaecoo J7:这款车在外观设计上与路虎有相似之处,并受到了英国车评人的好评。动力方面,它提供了两种版本:一种是6升汽油发动机,另一种是5升发动机与电动机的混合动力系统。
目前被提及外观与路虎揽胜相似的国产新能源汽车SUV主要有两款:仰望U8L和传祺向往S7。仰望U8L:超大型尺寸与高端技术定位仰望U8L在2025年粤港澳大湾区车展上首次亮相,其车身尺寸达到5400毫米(长)×超2000毫米(宽)×近2米(高),轴距为3250毫米。这一体型不仅远超常规SUV,甚至接近全尺寸SUV的范畴。
有一款国产新能源汽车SUV可能符合你说的类似情况,比如蔚来ES6。 蔚来ES6在外观设计上有其独特风格,整体造型较为大气。它的前脸部分线条硬朗,封闭式进气格栅设计,展现出新能源汽车的科技感。车身侧面线条流畅,有一定的立体感。
有一款国产新能源汽车SUV可能符合你的描述,比如蔚来ES6。 蔚来ES6在外观设计上有自己独特的风格,但整体造型较为大气,部分线条和轮廓给人一种类似路虎揽胜的感觉,尤其是在车身侧面的线条走势上。它有着较为硬朗的线条勾勒出车身轮廓,营造出一定的力量感。
路虎揽胜极光PHEV谍照曝光,预计今年后半年亮相
1、近日,有外媒曝光了一组路虎揽胜极光的插电式混合动力车型的路试谍照图。新车延续现款车型的外观设计,充电口预计将于前格栅处。另外,海外媒体称,插电式混动版本车型或许将于今年晚些时候上市销售。根据谍照图来看,如果不是在车门上标上了极光车型,那么很难知道车有什么特别之处。
2、日前,行车视线从海外媒体获取到一组在英国斯塔福郡街头拍摄到的全新路虎揽胜极光PHEV车型的谍照,谍照中的测试车没有采用伪装,且车身上带有“路虎揽胜极光插混版原型车”的字样。外观方面,仅从尾部来看,新车与燃油版车型十分接近。
3、易车讯近日,外媒拍摄到一组新款路虎揽胜极光L最新路试谍照。新车或为中期改款版本,外观风格将进行小幅调整。据悉,新车预计最快将于今年年内首发亮相。外观方面,新车前脸配了多横幅式进气格栅,两侧提供了路虎揽胜车型同款LED头灯组。LED灯组造型更加方正,看起来气势十足。
4、路虎官网近日宣布,揽胜极光和路虎发现运动版分别推出了P300e PHEV插混动力车型,并已开始接受预定。这两款新车搭载了全新的动力系统,该系统由5T 3缸英杰力汽油发动机和后桥电动机组成,实现了极低的综合油耗——仅为4升。同时,它们还具备66公里的纯电续航能力,并支持32kW的快充技术。
5、近日,有海外媒体拍摄到了一组全新路虎揽胜极光的长轴版车型的路试谍照,新车的车身看上去明显更长,它的空间表现必定比现款车型更好,相比现款路虎揽胜极光粗硬的外观,这款长轴版车型明显更加干练。
路虎极光2025款混动油耗多少
路虎极光2025款混动油耗根据具体配置和工况有所不同,插电式混合动力版本在混合动力模式下,综合油耗可低至约0升/百公里,而某些工况下亏电油耗为9升/百公里。具体油耗情况如下:插电式混合动力版本:该版本的路虎极光在混合动力模式下,通过高效的电机与发动机的协同工作,能够实现较低的油耗。
车辆配置:动力系统搭载0T+48V轻混系统,匹配9挡手自一体变速箱,最大功率237马力,最大扭矩350牛米,百公里综合油耗97L。此外,中央差速器结构为多片离合器式中央差速器,提供了良好的越野性能。
燃油版车型油耗较高,城市路况下百公里油耗约12-15L,混动版虽有所改善,但购车成本相应增加。
动力上搭载0T可变缸发动机搭配9AT变速箱和48V轻混系统,综合油耗约8升,燃油经济性较好。底盘配备蜂鸟底盘系统,能提升车辆的操控性和稳定性。车内后排采用纯平地板设计,增加了后排乘客的乘坐舒适性,后备箱容积达653升,能满足日常出行和长途旅行的装载需求。
路虎车型推荐
1、车型选择与价格优势 主力推荐车型:25万左右预算可重点考虑发现运动版2025款,其指导价398-466万,经销商优惠后成交价已下探至98-350万,部分地区入门款甚至进入20-23万区间。
2、路虎卫士(Defender)售价:国内约78万元起核心配置:0T(300马力)或0T L6+48V(400马力),全铝车身与可调空气悬架强化越野性能。14英寸Pivi Pro车机系统支持智能互联,最大涉水深度900mm。130长轴版提供8座布局,兼顾实用性与通过性。适用场景:硬核越野爱好者或需要多功能性的用户。
3、追求豪华实用:揽胜2024款0 L6 400PS创世加长版5座和0 L6 360PS盛世版5座值得考虑,指导价分别为178万和148万。
4、以下三款路虎车型值得推荐:揽胜:作为进口SUV,厂商指导价148 - 338万元。外观霸气,有多种颜色可选;车内空间宽敞,内饰豪华,舒适性佳。搭载大排量发动机,动力强劲,操控优秀,油耗表现不错,在性能、音响等方面也很出色,适合追求高品质生活的消费者。
5、如果注重性价比:全新第五代路虎揽胜典范加长版是推荐版本。这款车型配置丰富,还升级了轮毂和内饰套件,性价比很高。对于预算有限且以家用为主的消费者:入门的盛世七座加长版是实惠之选。这款车型在满足家庭出行需求的同时,也保持了路虎揽胜一贯的品质和风格。
测评揽胜极光PHEV,中型SUV,破百7秒,底盘扎实
中型SUV空间大,车身重,高速行驶有厚重感,基于这些特性,经常跑长途的车友,有不少人喜欢开中型SUV,那么揽胜极光PHEV 2022款 极光L P300e 性能版车型,作为一款中型SUV,车子的品质表现如何?我们一起来测评看看。
路虎官网近日宣布,揽胜极光和路虎发现运动版分别推出了P300e PHEV插混动力车型,并已开始接受预定。这两款新车搭载了全新的动力系统,该系统由5T 3缸英杰力汽油发动机和后桥电动机组成,实现了极低的综合油耗——仅为4升。同时,它们还具备66公里的纯电续航能力,并支持32kW的快充技术。
路虎揽胜极光的油耗受多种因素影响,工信部综合油耗为1 - 1L/100km(NEDC标准),车主实测综合平均油耗约9 - 11L/100km。实际油耗方面,城市道路约10 - 12L/100km,高速/畅通路况约7 - 10L/100km。
现款在售的揽胜极光属于第二代车型,代号L551,上一代的代号则是L538。揽胜极光这个车型的定位是中型SUV,指导价看齐奔驰GLC和宝马X3,但实际上内部空间在豪华品牌当中也只属于紧凑型,比起宝马X奥迪Q3都还要小一些。
款揽胜极光L共计推出燃油版车型4款,200PS R-Dynamic Standard 精英版(指导价398万元)、249PS R-Dynamic 豪华版(指导价450万元)、249PS 科林斯古铜特别版(指导价498万元)、249PS R-Dynamic HSE 奢享版(指导价452万元)。
路虎揽胜极光油耗
部分车主反映:在市区为主的路况下,百公里油耗在15升左右。考虑到市区内平均时速较低,且红绿灯多、交通拥堵,这一油耗水平是可以接受的。 油耗表现因个体差异而异 不同车主体验:有的车主表示油耗能控制在7升左右,感到非常满意;而有的车主则反映油耗在11升左右。
平均油耗1个:部分车主表示,路虎揽胜极光(进口)在油耗方面做得不错,平均油耗在1左右,认为其升降档敏感,燃油经济性较好。油耗正常:有车主认为,对于一台0L的发动机来说,油耗比较正常,不算很高。省油:有车主提到油耗在12左右,认为相对省油。
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