吉利博越变速箱取消了手动功能
1、新款23款及以后车型：取消手自一体功能自2023款车型起，吉利博越正式取消了手自一体变速器的手动模式。此前，手自一体功能允许驾驶员在自动挡基础上通过换挡拨片或挡杆手动控制升降档，以应对特殊路况（如长下坡）。
2、吉利博越部分车型确实取消了传统意义上的手动功能，包括手动挡选项和手自一体变速箱的手动模式。具体信息如下：博越L车型配置博越L作为吉利博越系列中的一款车型，并未提供手动挡选项。
3、【太平洋汽车网】吉利博越0手动不可以改自动挡，技术上可以但法律不允许。许多车型都会同时提供手动挡版本和自动挡版本，严格来说只要更换变速箱和进行ECU调教之后就能把车辆从手动挡变成自动挡。虽然技术上可行，但这已经涉及到非法改装行为，年审验车时是无法通过的，因此最好的方法还是重新买一台。
吉利博越l三大件是沃尔沃吗
小结：舒适选博越L，操控选CS75 PLUS。综合建议追求动力与变速箱平顺性：优先考虑长安CS75 PLUS（尤其0T+8AT版本）。注重燃油经济性与技术背书：吉利博越L 5T（沃尔沃技术）更合适。悬挂偏好：根据驾驶风格选择调校倾向（舒适vs运动）。两款车三大件均属国产第一梯队，实际选择可结合试驾体验及配置偏好（如智能驾驶辅助、质保政策等）。
博越L的三大件确实与沃尔沃有关系。沃尔沃，这家来自瑞典的汽车制造商，以其卓越的技术和高质量的零部件而享誉全球。吉利汽车，作为国内领先的汽车制造商，与沃尔沃有着深度的技术合作。这种合作使得沃尔沃的一些关键技术和零部件得以应用于吉利汽车的车型中，其中就包括博越L。
博越L龙腾版搭载的发动机不是沃尔沃的。博越L是吉利汽车旗下的一款车型。它所使用的发动机是吉利自主研发生产的。吉利在发动机技术方面不断投入和发展，拥有自己的技术体系和研发能力。其发动机在性能、燃油经济性等方面有着不错的表现，能较好地满足车辆的日常使用和驾驶需求。
吉利博越L：7速湿式双离合变速箱，由吉利与沃尔沃联合研发，传动效率97%，扭矩承载能力330N·m，通过200万台装机量验证。长安CS75 PLUS：爱信8AT变速箱，以成熟可靠和平顺性著称，设计寿命超20万公里。
款吉利博越L5T的发动机是由浙江吉利罗佑发动机有限公司和张家口沃尔沃车辆发动机制造有限公司生产的。这款发动机通过CMA架构打造，新架构平台有沃尔沃的技术支持，因此在安全性、智能性以及节能性方面都有超越同级的优势。
吉利博越L 5T发动机耐用性较好。技术背景与性能：吉利博越L搭载的5T发动机由浙江吉利罗佑发动机有限公司和张家口沃尔沃车辆发动机制造有限公司生产，融合了沃尔沃的技术支持。该发动机热效率接近40%，动力输出高效，燃油经济性优异。
博越l山河质量怎么样
1、总结博越L山河版整体质量处于国产SUV第一梯队，三大件稳定性经市场验证，配置丰富度突出。若预算15万左右，注重科技感和综合性价比，值得考虑。建议试驾重点体验双离合平顺性及车机响应。
2、油耗中规中矩：在市区拥堵路况下，油耗约为8 - 10L/100km，虽然高速油耗表现更优，但整体经济性一般。总体而言，博越L山河版适合注重性价比和科技体验的家庭用户，若对隔音和后排舒适性要求较高，建议优先试驾体验。
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