续航里程400公里雷诺ZOEZ.E.40欧洲上市
1、在外观设计上，雷诺ZOE Z.E.40基本沿袭了现款车型的风格，但新车配备了全新的双辐铝合金双色轮圈，为整车增添了几分运动气息。其紧凑的车身设计和长达400公里的续航里程，无疑使这款车型在新能源市场中具备了强大的竞争力。综上所述，雷诺ZOE Z.E.40凭借其出色的续航能力和时尚的设计，有望在新能源市场占据一席之地，成为消费者的优选之一。
2、雷诺于2017年在欧洲市场推出了全新的ZOE电动车系列，起价在英国市场为13，995，而顶级车型的售价则达到22，345。其中，ZOE Z.E.40是亮点，它配备了容量为40千瓦时的电池组，续航里程达到402公里，被定位为经济型电动量产车中的里程王者。入门级车型搭载22 kWh电池组，续航里程为顶级车型的60%。
3、雷诺2017款ZOE电动车正式在欧洲市场上市。新车在英国市场起价为13995英镑，顶配车型起价为22345英镑，续航里程为400公里。在2016年巴黎车展上，雷诺正式发布了ZOEZ。ZOEEV的顶级版本E.40，并计划在中国投产低成本电动汽车。
4、动力方面，新一代ZOE将搭载一台95kw的电机，这一参数相较于当前市场上的64kw和79kw电机有了大幅度的提升。尽管雷诺尚未正式公布新车的动力电池容量，但据透露，在WLTP条件下，新车的续航里程可达400公里。值得注意的是，WLTP标准相较于NEDC更为严格，这一数据进一步证明了新车在续航能力上的进步。
5、雷诺ZOE在欧洲的两大主流汽车市场的表现都十分强劲：法国共售出3万辆，德国销量超过5万辆。在ZOE的整个发展过程中，其多功能性和一流的续航里程备受称赞。雷诺ZOE是全年至今为止欧洲销量最高的电动车。
6、雷诺Zoe是一款入门级电动车。作为这款车的最新一代产品，新Zoe虽然在外观方面变化不多，但包括动力、内饰、续航以及做工方面它都有较为明显的提升。 Zoe的52kWh电池在WLTP工况下可以跑到383公里，而实测里程为309公里。虽然这个续航差别有点大，但作为一款入门级电动车它本身的性价比还是相当不错的。
WLTP续航400公里,支持100千瓦快充,雷诺将推全新一代ZOE
动力方面，新一代ZOE将搭载一台95kw的电机，这一参数相较于当前市场上的64kw和79kw电机有了大幅度的提升。尽管雷诺尚未正式公布新车的动力电池容量，但据透露，在WLTP条件下，新车的续航里程可达400公里。值得注意的是，WLTP标准相较于NEDC更为严格，这一数据进一步证明了新车在续航能力上的进步。
Spring具有颠覆性的SUV外观，配备了4个真正的座位，具有创纪录的内部空间、简洁可靠的纯电驱动系统和安心的续航里程。Spring电动车轻巧且紧凑，用途广泛，可兼顾城市和郊外出行，续航里程可达225公里（WLTP混合工况）和295公里（WLTP城市工况）。
作为参考，Jeep Avenger单电机的最大输出功率为115千瓦（156匹），峰值扭矩260牛·米，匹配了容量为54千瓦时的三元锂电池组，WLTP工况下续航里程达400公里，并支持100千瓦直流快速充电。熟悉朋友都知道，菲亚特500还有讲究性能的“阿巴斯”版本，所以预计未来新车还将提供双电机版本。
新款雷诺Twingo电动车刚一上市，就为A级电动车树立了新的标杆，在欧洲的注册量达到1760辆。Twingo电动车系列凭借小巧灵活、模块化设计和190公里（WLTP混合工况）/270公里（WLTP城市工况）的续航里程，已然成为人们日常通勤的最佳出行伴侣。
雷诺夺冠特斯拉排名第三,第二名是谁?法国新能源车销量出炉
在法国3月新能源车销量榜单中，第二名是Others（其它）。销量冠军：雷诺ZOE以一定的优势拿下了销量冠军。第三名：特斯拉MODEL 3在法国只排在了第三位，没能继续登顶。第二名情况：第二名居然标注为Others（其它），对于这一结果，目前并没有明确的解释或具体车型数据来进一步说明“Others”所代表的具体内容或品牌。
雷诺：销量未明确列出，同比增长58%，复古风格新车型拉动增长。车型销量TOP5特斯拉Model Y：上半年销量近7万辆（6月单月超4万辆），仍是欧洲最畅销电动车。特斯拉Model 3：具体销量未详，位列第二。大众ID.4：位列第三，大众集团多款车型进入榜单。大众ID.7：新晋热门车型，推动大众品牌整体增长。
在车企方面，特斯拉再次与其他车企拉开距离。6月，特斯拉的主力产品Model 3贡献了72%的份额，使得特斯拉的累计销量达到19万辆，领先第二名大众近3倍。大众凭借环比69%的涨幅，累计销量超越宝马排名第二。这一排名变化反映了新能源汽车市场的激烈竞争和车企之间的差异化发展策略。
排名第二的是特斯拉Model 3，单月销量为2万辆，其中中国市场销量为38万辆，占比为64%。随着国产特斯拉Model Y在中国上市，特斯拉的内部竞争将加剧，Model 3之后在中国的单月销量预计将维持在5万~2万辆水平。
小鹏：销量6，063辆，同比增长170%，排名第27位。零跑：销量5，124辆，进入欧洲不到一年，依托Stellantis渠道快速起量。在细分的中型纯电轿车市场中，大众ID.7以2万辆的销量、特斯拉Model 3以7万辆的销量、比亚迪海豹以7，460辆的销量位列前三。
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