哥哥的新车小鹏汽车P7到手我也来晒一波吧!
从后尾来看P7与保时捷的相似度极高，之前也听销售说，小鹏P7的研发团队就是以前研发保时捷的团队，听他们这么一说我才算是了解了，以前对小鹏汽车了解的确实很少，后尾一样很帅吧！后备箱的空间说实话不算大，主要是深度不够深，但长度到是蛮深的，我想这个空间满足日常所需还是没问题的。
P7尺寸比较大，长度介于model s和model 3之间，主要体现在宽体上，相当于BBA的性能车系，前后翼子板很宽，停车的时候地面基本上看不到，而整体来看还是属于B级车。
小缺点：大灯不够亮，且没有自动雨刮（只有至尊版配备）。这些小问题虽然不影响正常使用，但在一定程度上影响了驾驶体验。大灯位置设计问题：小鹏P7的前脸设计将大灯放在最下边，虽然美观，但增加了碰撞大灯的几率。因为大灯位置偏下且突出，所以在发生前车碰擦时，非常容易伤到大灯。
小鹏P7是一款具有一定特点的电动汽车。它在外观设计上较为时尚动感，拥有流畅的线条和独特的前脸造型，能吸引不少消费者的目光。其续航能力在同级别车型中表现不错，能满足日常通勤以及一些中短途出行需求。车内的智能配置较为丰富，车机系统具备多种功能，能为驾驶者带来便捷的操作体验。
上海车展小鹏P7实车并非正式发布，而是在车展前夕正式发布。2019年上海车展前夕，小鹏汽车首款轿车——小鹏P7正式发布。这款新车定位为中型轿车，并计划在未来上市后与特斯拉Model 3等纯电动轿车展开竞争。外观设计 小鹏P7采用了官方称之为“星际”系列的设计语言，展现出独特的未来感。
月27日，小鹏P7正式上市。新车共推出8款车型，分为后驱长续航、后驱超长续航和四驱高性能版，补贴后售价区间为299-399万元。下面是具体车型的售价、续航和交付时间。
30万级科技与性能兼具的中级车零跑C01小鹏P7怎么选?
零跑C01高性能版标配20寸大轮毂，轮胎尺寸为245/ 40 R20。小鹏P7轮胎尺寸同样为245/45 R19。我们再来看看两辆车的尾部，零跑C01的尾部和车头一样十分简洁，整个尾灯组造型和车头呼应，有意思的是尾灯组没有红色，看起来有着非常不错的科技感。而小鹏P7同样和车头造型呼应，较高的鸭尾造型带来了一定的运动感。
对于在30万级市场寻求科技与性能完美融合的中级车消费者，零跑C01和小鹏P7都是值得考虑的热门选项。首先，零跑C01高性能版以其20英寸大轮毂和245/40 R20轮胎规格脱颖而出。相比之下，小鹏P7的轮胎尺寸为245/45 R19，尽管尺寸稍有不同，但都展现出不俗的视觉效果。
用户口碑与保值率：小鹏P7用户口碑较好，智能化体验受认可，但保值率相对较低；零跑C01用户口碑集中在智能化、续航和舒适性上，保值率相对较高。科技功能：两车都很丰富。小鹏P7配备20扬声器杜比全景声、人脸识别、灯语功能等；零跑C01配备高通骁龙8155芯片、16英寸中控屏、语音控制等。
小鹏P7的长宽高分别为4880/1896/1450 毫米，轴距为2998毫米，定位中型车。两者的尺寸和产品定位虽然不同，但这并不妨碍小鹏P7更好地承担起家庭用车的需求。特别是轴距为2998毫米，后排用户的腿部空间将得到很大的释放，舒适性非常好。
纯电车选零跑还是小鹏，得看具体需求和偏好。从车型特点看，零跑有多款车型，比如零跑C11，空间宽敞舒适，配置较为丰富，在价格方面有一定优势，能以相对实惠的价格提供不错的续航和性能。小鹏也有不少车型，像小鹏P7i，外观时尚动感，智能驾驶辅助系统较为先进，能带来更便捷、智能的驾驶体验。
驾驶质感优秀!深度试驾小鹏P7后驱长续航版
之后，首席出行官也会择机对706km的版本进行续航能力的针对测试。现在眼前的这台小鹏P7是后驱超长续航智尊版，NEDC续航为656km，补贴后售价269万。另外就是，虽然搭载了支持L3级自动驾驶的全部硬件，但由于功能还未OTA的缘故并不能进行体验。上面的“废话”介绍完这台车的基本背景，下面就开始试驾时间吧。
当然，让我有机会这样做，也得益于前双叉臂后多连杆的双独立悬架配置加持，并且小鹏P7在悬架材料上使用了铝合金材质，加强了整车的操控性，中性的调校又能够让该车拥有足够的支撑性，同时又能有不错的滤震性，从而让小鹏P7成为一名“多面手”。
动力方面，小鹏P7提供后驱长续航版、后驱超长续航版和四驱高性能版供大家选择，前两者动力规格相同，最大功率196kW，峰值扭矩为390N·m。而四驱车型则增加了前置电机，最大功率316kW，峰值扭矩达到了655N·m。
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