2014款丰田威驰属于什么级别
1、款丰田威驰属于丰田旗下最低端的小型三厢轿车，并非B级车。
2、威驰属于紧凑型轿车级别。威驰是一汽丰田推出的一款紧凑型轿车。以下是关于威驰汽车的详细解释：威驰的基本定位 威驰自推出以来，就被定位为一款面向广大消费者的经济型轿车。其紧凑的车身尺寸、灵活的操控性能以及经济实惠的价格，使其成为很多家庭用户的首选。
3、丰田威驰属于经济型轿车，定位在入门级或中低端市场。以下是关于丰田威驰的详细解市场定位：丰田威驰主要定位于经济型轿车市场，适合初次购车或者预算有限的消费者。价格与性价比：威驰的价格相对较低，但性价比很高。它的品质和可靠性得到了广泛认可，使得它成为许多消费者的首选。
丰田威驰自动挡怎么区分是cvt还是at
1、区分方式如下：变速箱的种类不同。2014款丰田威驰的变速箱为4at变速箱，2016款的丰田威驰变速箱为CVT变速箱。两款变速箱的性能不同。2014款丰田威驰的4at变速箱换挡频率低，因此，行驶的平顺性比较差，油耗相对偏高，但是非常皮实，耐用，质量可靠。2016款丰田CVT变速箱行驶平顺性好，油耗低，但是耐用性差。
2、【太平洋汽车网】丰田威驰的变速箱采用的是CVT自动变速。威驰车身尺寸是：长4435mm、宽1700mm、高1490mm，轴距为2550mm，前后轮距均为1460mm，最小离地间隙为160mm，整备质量为1070kg。丰田威驰的变速箱采用的是CVT自动变速。
3、有自动挡车型。2021最新款丰田威驰共有5款在售车型，该车型共有三款车型采用的是自动挡变速箱，也就是CVT无级变速箱。这种变速箱拥有十分平顺的换挡效果以及换挡效率，在驾驶过程中不会感到有任何的顿挫感。
4、这使得S-CVT变速箱的结构更加简单、体积更小、重量更轻。换挡平稳、无缝拼接：S-CVT变速箱在换挡过程中非常平稳，基本上是无缝拼接。这一特性使得搭载S-CVT变速箱的车辆在换挡时没有动力流失，从而在一定程度上节省了燃油排放，并提升了驾驶的平稳性。
5、【太平洋汽车网】威驰cvt是2at，威驰车身尺寸是：长4435mm、宽1700mm、高1490mm，轴距为2550mm。
丰田威驰1.5自动挡质量动力怎么样?
1、丰田威驰5自动挡的动力表现属于中等水平，既不算出色也不算糟糕。在起步时，车辆会有一种向前窜的感觉，但进入2挡后，动力会有一段时间的乏力，到了3挡时又会有所好转。总体来说，如果一家三口使用，这款车的动力算是充沛的，至少与一些国产8升排量发动机相比，它的表现并不逊色。
2、丰田威驰5自动挡的质量动力介绍如下：在性能方面，丰田威驰5自动挡的表现还算中规中矩，既非卓越但也并非糟糕。在起步阶段，5的自动挡可能会出现轻微向前窜动，但进入二挡后会有短暂的动力不足，随着换挡至三挡，动力有所回升。
3、耐用性：丰田威驰NR系列发动机是针对国内市场研发和调教的，技术和结构上相对稳定，总体耐用性较好。性价比：动力系统以省油为主，没有太多亮点，但考虑到价格成本，总体性价比还是不错的。威驰的最大亮点在于质量可靠，偶尔有些小毛病但不影响整体驾驶体验。
4、最大马力：110PS/6000rpm，这一数据表明，在日常驾驶中，威驰5发动机能够提供足够的动力，满足日常加速和超车需求。最大扭矩：138Nm/4000rpm，扭矩的大小直接关系到车辆的加速性能和爬坡能力，威驰5发动机在这一方面表现良好。
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