全新伊兰特来了!外观大变样,比思域还要帅,或不足10万
近日，我们获得了一组现代全新一代伊兰特车型的谍照图，据悉，新一代伊兰特已经在海外工厂投产了，预计将于今年6月份亮相，届时将与本田思域、卡罗拉等车型展开竞争。
全新伊兰特是一款造型很运动、个性的车，但是它却缺乏与外观相匹配的性能，这是新伊兰特第二个比较矛盾的地方。 和现代菲斯塔的4T、6T动力搭配不同，新伊兰特采用了5L和4T高低搭配的策略，而且4T发动机的动力参数，在扭矩上还比菲斯塔的4T少了31牛·米。
车身尺寸部分，国产第七代伊兰特的长宽高分别为4680*1810*1415mm；作为一款紧凑型轿车，它的长宽高确实称不上抢眼。
总体来说，全新一代伊兰特是兼具颜值，空间，性能的平民轿跑，自身所散发出来的实力已经能够超越本田思域了，然而，它的起售价却不足10万，虽说目前它并没有太大的优惠，但这样的价格在同级合资车当中的确有着超高的性价比可言。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
在现代发布新一代伊兰特的时候，官方就曾宣布将会在后期推出伊兰特的性能版车型，也就是伊兰特N Line。
没错，这就是年轻人的菜 个人认为第七代伊兰特最大的亮点便是这个外观了，整车采用了“Parametric Dynamic”（参数化动感）的设计理念，将参数设计结构融入整车的造型设计中，实现了颇具未来感的大胆造型，也令它比其他同级竞品更长、更宽、更低。
曾经的伊兰特在我国那么火,如今的伊兰特为何不行了?
1、不是消费者抛弃了伊兰特，而是其自身产品不争气。老旧的平台技术，几乎不变的核心部件已毫无竞争力，仅靠换壳来取悦消费者，这也是悦动、朗动销量不佳的主要因素。虽然相比之下，领动的销量还算是不错，但也是以价换量的结果，目前领动终端优惠已突破3万元。而这些车型的萧条正是北京现代现状的缩影。
2、一是品牌影响力弱。曾经韩系车处于德日与国产之间，然而现在德日车进行降价，国产车在技术和设计方面大幅提升。伊兰特所在的韩系品牌与德日品牌相比缺乏竞争力，又被国产品牌超越，导致其市场份额不断下降。二是技术和配置不占优。
3、设计缺乏创新：伊兰特的设计元素在众多车型中并不算出众，甚至在某些细节上显得有些保守，缺乏足够的辨识度。
4、首先，市场竞争激烈。如今汽车市场车型众多，同级别有大量竞品，像丰田卡罗拉、日产轩逸等，它们在品牌知名度、口碑等方面表现出色，分走了不少份额。其次，产品自身特点的影响。部分消费者觉得伊兰特的内饰质感不够高级，相比一些竞争对手在科技配置、舒适性配置上不够突出。再者，品牌形象方面。
第六代伊兰特在中国叫什么名字?
1、伊兰特是现代汽车公司的一款车型，它在全球市场上享有盛誉，特别是在海外市场。第六代伊兰特在中国被称为北京现代伊兰特，针对中国的道路和气候条件进行了适当调整，以其丰富的配置和较高的性价比获得了消费者的青睐。
2、这20年间，此后几代伊兰特并不是没有引入国内销售，而是他们改了名字。国产第四代伊兰特叫“悦动”，国产第五代伊兰特叫“朗动”，国产第六代伊兰特叫“领动”，不了解的人对伊兰特的记忆可不就停在了出租车。
3、第五代伊兰特在韩国代号为MD，在老款车型的车身尺寸上进一步增大。这一代进入中国后被称为“朗动”。从这一代车型开始，伊兰特不再遵循“流体雕塑”的设计语言。同时，第六代伊兰特（AD）使用一个更大尺寸的格栅造型。这款车在国内的名字是“领动”。
4、第一代现代伊兰特（Elantra）于1990年10月推出，内部代号为J1。当年的伊兰特搭载由三菱公司设计的6升直列四缸发动机， 旨在与福特Sierra和欧宝Vectra等紧凑型轿车竞争。不过伊兰特和索纳塔都是现代STELLAR的衍生车型。
现代ELANTRA是什么车?
1、ELANTRA是现代汽车的“伊兰特”系列车型。以下是关于现代ELANTRA各代车型的详细介绍：第一代ELANTRA（伊兰特）：上市时间：2003年内部编号：XD设计理念：偏重于欧美系车辆的设计理念，当时尚未形成明显的现代家族式设计风格。市场表现：一经推出便受到市场热烈反响，在不到六年的时间里，在中国的销量达到了七十万辆。
2、现代Eantra是由韩国现代汽车公司精心打造的一款中型轿车，自2016年首次亮相以来，便凭借其融合最新科技与设计理念的独特魅力，赢得了广大消费者的青睐。该车型外观设计时尚且富有精致感，车身线条流畅而富有动感，展现出一种现代与未来感并存的独特美学。
3、一：现代领先（Elantra） 价格范围：约10万元起。伊兰特、途胜、胜达等代表车型。 二：现代朗东（Legend） 价格范围：约15万元起。IONIQ、Niro、Kona等代表车型。 三：现代瑞纳（Rena） 价格范围：约7万元起。设计风格偏向于欧洲，更具有运动感和个性。
4、现代Elantra是紧凑型轿车“伊兰特”，是现代汽车全球战略车型。伊兰特自1990年推出至今已历七代，全球销量超1400万辆。2003年进入中国市场，曾用名“悦动、朗动、领动”，2020年第七代起统一为“伊兰特”。在定位与设计方面，它是紧凑型家用轿车。
5、伊兰特是一款典型韩国车。作为现代公司在海外销售业绩最好的车型，北京现代伊兰特是根据中国路况和气候环境略微改进而来，以丰富的配置和相对较高的性价比受到好评。朗动和伊兰特后面的标都一样，都是E开头的字母，主要看外形，朗动头小屁股大，侧面腰线笔直且明显。悦动外形中规中矩，线条比较柔和。
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