起亚kx3和别克英朗相比怎么样
1、通过对比可以看出：K3轴距更长，但英朗壳子更大，空间也更大，车重也比K3重了100多公斤，动力基本相当，但是英朗因为重而更费油，配置部分K3完胜，英朗连ESP都没有就太不厚道了，后续维保费用K3相对更便宜，价格部分更是K3完胜，便宜了近2万，所以如果是我，K3入手。
2、悬挂与气味问题：与同平台KX3傲跑类似，奕跑悬挂减震效果一般，过颠簸路段时舒适性欠佳；新车内部气味较明显，需通过通风或放置除味剂改善。综合评价起亚奕跑KX3在核心动力系统、质量稳定性方面表现优秀，适合预算有限且注重实用性的消费者。其缺陷多集中在非核心部件或可优化细节上，未涉及严重安全隐患。
3、起亚KX3的优点包括外观时尚动感、内饰设计简约时尚、空间设计合理、动力表现充沛以及油耗表现优秀，缺点包括噪音控制一般、极端天气通过性有待提高、内饰材质一般、方向盘调节不便以及全景天窗可能存在异响问题。对于家用代步来说，起亚KX3值得考虑，但需根据个人需求和预算进行权衡。
别克英朗gt2013款车重多少
款别克英朗GT 6L车型的推重比约为612 kW/吨（自动舒适型）或649 kW/吨（手动舒适版），具体数值因车型配置不同而有所差异。推重比计算依据推重比是衡量车辆动力性能的重要指标，计算公式为：发动机最大功率（kW）÷ 整备质量（吨）。
kg 别克英朗搭载了自然吸气涡轮增压发动机，驱动方式采用前轮驱动，车型尺寸长宽高分别为4419*1814*1487（GT）4419*1814*1487（XT），整备质量为1380kg。
英朗GT：轴距2685，车高1478，车宽1815，车长4671，车重1430KG，最大马力147，轮胎规格205/60 R16，6档手自一体。其他配置：无刹车辅助，无牵引力控制，无ESP，多了发动机阻力距控制系统。
别克英朗有手动挡车型。英朗车身的长度，宽度和高度分别为4609/1798/1486mm，轴距为2640mm，整车重量为1220kg，车型配备16英寸的铝合金轮毂。
根据整备质量最重的是英朗GT，整备质量为1480KG。
13款别克英朗gt1.6l推重比是多少
1、款别克英朗GT 6L车型的推重比约为612 kW/吨（自动舒适型）或649 kW/吨（手动舒适版），具体数值因车型配置不同而有所差异。推重比计算依据推重比是衡量车辆动力性能的重要指标，计算公式为：发动机最大功率（kW）÷ 整备质量（吨）。
2、最后，是推重比，即马力与汽车重量的关系。推重比越大，加速越快。英朗的百公里加速时间为8秒，推重比为118Hp/T，而伊兰特百公里加速时间为3秒，推重比为217Hp/T。因此，推重比也是影响车辆加速性能的重要因素之一。
3、比如上图这辆车，这是使用汽油发动机的微型卡车，自重6吨，满载状态下车货总质量三吨半，最高设计车速90公里/小时。发动机5升，82千瓦112马力，最大扭矩143牛米。还有我们熟悉的宝骏730，用的也是5排量的发动机。最高设计车速150公里/小时，车辆自重4吨，发动机77千瓦，105马力，135牛米。
13款英朗gt这款车怎样
1、年的别克英朗GT自动挡，如果车况良好且价格合理，是值得考虑的购买选项。以下是对该车型的具体分析：车型概述 别克英朗GT 2013年版作为一款紧凑级轿车，其车身尺寸精准，轴距宽敞，确保了舒适的驾乘空间。这款车装配了6L的自然吸气发动机，配合6速手自一体变速器，为驾驶者提供了流畅而有力的动力体验。
2、款别克英朗GT 6自动车型是一款综合表现优秀的家用轿车，在动力、操控、外观、内饰、空间和配置等方面均有亮点，适合日常家用和出行需求。动力表现平稳且充沛该车型搭载6升自然吸气引擎，与自动挡变速箱配合默契。在城市日常驾驶中，面对走走停停的路况，动力输出平稳，换挡顺畅，加速表现出色。
3、性价比高：与同级别竞争车型相比，英朗GT6在配置、性能等方面具有显著优势，性价比突出。不足：发动机动力稍显不足：虽然6L发动机在日常驾驶中表现尚可，但在起步时可能稍显迟缓，尤其是在满载或上坡时，动力输出略显吃力。不过，这并不会对日常驾驶造成太大影响。
4、款英朗GT质量整体表现尚可，发动机性能优秀。质量方面：- 油耗偏高：这可能会对车主的日常使用造成一定的经济压力。- 底盘调校保守：可能影响驾驶的灵活性和舒适性。- 车内按钮设计：按钮多且外形区分不明显，可能影响驾驶者的操作便利性。- 外形与材料：外形时尚，但材料和保养费用较贵，整体价位偏高。
5、这可能是变速箱内部的油压控制、换挡逻辑等方面存在一些瑕疵。再者是车内异味问题。一些车主反馈车内会有难闻的气味，可能来自于内饰材料等，长时间存在会影响驾乘体验。另外，部分车辆还可能出现密封胶条老化的情况，导致漏水、隔音效果变差等问题。这些就是13年英朗gt比较常见的一些问题情况。
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