上海大众途安2014款机电单元可有改进型
有。2014款的上海大众途安2014款机电单元的通病已经改进，特别是压力传感器，以前的车极容易出现损坏，已经解决这个问题，正常使用在15万公里之内，不会出现报码的情况。此车变速箱每6万公里必须换油，一定要使用原厂油，否则会造成挂档冲击和换挡的过程中顿挫的情况。
大众途安L机电单元更换的价格大致在1500至20000元区间。具体价格受多种因素影响，以下是对此的详细分析：故障类型与车型：不同故障类型以及车型配置可能导致更换机电单元的价格有所不同。大众途安L作为一款特定车型，其机电单元的更换价格会根据具体的故障情况和车型年份有所差异。
2012年11月后装备7速DSG变速箱的车型根据大众官方政策，2012年11月之后生产的、搭载7速直接换挡变速箱（DSG）的车型，其机电单元的保修期为10年或15万公里，以先到者为准。这一政策覆盖了部分高尔夫、速腾、途安等车型，旨在解决早期DSG变速箱的可靠性争议。
建议先检查传感器是否接触不良，再查看线路情况，若问题依旧，可能需要更换传感器。P档相关故障：如果车辆已经处于P档但提示仍存在，可能是P档开关故障或P档锁止机构故障。这种情况建议尽快前往4S店进行检查维修。
2016年大众途安手动通病
1、外观设计过时。后排座椅不舒服、椅靠背角度不舒适。动力弱。维修成本高。内饰材质不好、异味大。
2、变速箱问题。途安Touran是德国大众汽车公司继传统的MPV产品线之外开发的首款紧凑型多功能轿车，也是上海大众在长期酝酿之后推出的第一款多功能轿车，2016款途安330通病是变速箱问题。
3、冷却系统故障：冷却系统是发动机散热的关键部件。部分途安4T车型的冷却系统可能存在漏水、水泵故障等问题。这些问题可能导致发动机过热、性能下降等严重后果。因此，车主应定期检查冷却系统的状态，确保其正常工作。综上所述，大众途安4T发动机在性能方面表现出色，但也存在一些通病。
4、大众途安0发动机通病如下。发动机故障灯亮。气路系统故障。气门控制系统故障。排气流量传感器故障。燃油压力传感器故障。空气流量传感器故障。冷却液温度传感器故障。氧传感器故障。涡轮增压器故障。
大众途安1.4t发动机怎么样(新途安1.4t发动机通病)
1、大众途安4T发动机整体表现良好，但存在一些通病。发动机性能 大众途安4T发动机在性能方面表现优秀。其0-100km/h加速时间仅为9秒，最高车速可达209公里/小时。对于一款家用MPV而言，这样的加速成绩已经足够满足日常驾驶需求。
2、油耗低：在提供强劲动力的同时，途安4t发动机的油耗表现也相当出色，相当于自然吸气发动机4L排量的油耗。这对于注重经济性的家用消费者来说，无疑是一个重要的吸引力。技术成熟：大众作为汽车行业的领军企业，其发动机技术在业内享有盛誉。
3、燃油质量问题：使用质量不佳的燃油可能导致发动机内部积碳过多，进而影响发动机的正常运转，甚至导致烧机油现象。发动机设计或制造缺陷：虽然大众途安的4TSI发动机在大多数情况下表现可靠，但可能存在某些设计或制造上的缺陷，导致机油异常消耗。
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