斯柯达速派TSI330舒适型裸车(4S店新车)13.78万值得买吗?
总结：斯柯达速派TSI330舒适型裸车价178万是完全值得购买，因为这是一款德系B级轿车，在三大件上面跟大众B级轿车一样，要知道大众的三大件还是很靠谱，并且0T涡轮增压发动机，它配用的都是7挡湿式双离合器变速箱，底盘也是四轮独立悬架。
款斯柯达速派TSI330舒适型厂商指导价169万，新款市场优惠并不大，有6万左右优惠，实际裸车价109万，加上购置税15124，保险6297，车船税480，上牌500，全款落地价193301元。裸车价178万应该是老款的，价格还是可以的。
斯柯达速派TSI330舒适型裸车（4S店新车）178万值得买吗？虽然斯柯达汽车是上汽大众旗下的一个子品牌，而且旗下的车型，性价比的表现以及品质的表现都不错，但是从每个月的销量上来看，依然不如上汽大众那么畅销。
如果斯柯达速派TSI330舒适版裸车价178万，而且是4S店的新车，这款车值得买吗？首先，斯柯达速派是大众帕萨特的表哥。相信很多人都知道斯柯达和大众的关系。斯柯达速派基本上是帕萨特的表弟。怎么说呢？大众帕萨特和斯柯达速派都采用大众的MQB平台，但速派在定位上会比帕萨特略低。
2025斯柯达速派国内上市吗
1、款斯柯达速派已在国内上市。上市时间方面，虽具体月份未明确，但在2025年7月已可购买。其售价区间为149 - 149万元，提供TSI280 DSG尊享版和TSI330 DSG奢享版两款车型。TSI280尊享版指导价149万，搭载4T+7速干式双离合；TSI330奢享版指导价149万，搭载0T+7速湿式双离合。
2、款斯柯达速派已在国内上市。2025款斯柯达速派作为一款备受关注的车型，其在国内的上市无疑为消费者提供了更多的选择和期待。这款车型在设计和性能上都进行了全面的升级，旨在满足现代消费者对于高品质、高性能汽车的需求。
3、斯柯达旗下的B级车是速派。速派是斯柯达汽车公司研发的B级中型轿车，由上汽大众汽车有限公司在中国生产，主要面向中国市场。其历史可追溯至1934年，2009年第二代Superb被上汽大众引进中国，2013年8月升级换代并采用中文名“速派”。
4、在中国市场，虽然斯柯达销量低迷，如2025年5月柯米克GT销量500辆、速派450辆，但它并未退出。其生产和渠道并入上汽大众体系，通过南京、长沙工厂继续生产柯米克、速派、柯迪亚克等燃油车型，以“店中店”模式运营。此外，斯柯达正积极开拓新兴市场。
5、销量惨淡导致产能收缩：2025年5月速派销量仅450辆，市场需求萎缩使厂商减少排产，转而清理库存车。资料显示，速派当前以降价清库存为主，且存在停产传闻，厂家或已减少生产。
6、品牌定位差异：作为大众集团旗下子品牌，斯柯达主打性价比路线，速派定价天生低于帕萨特。以2025款车型为例，速派指导价149-149万元，而帕萨特同期起售价为115万元（毕节地区优惠后），但速派终端优惠幅度更大，形成“同平台更低价”的市场特征。
沈阳斯柯达速派—懂大众的都买它
沈阳斯柯达速派凭借高性价比、德系品质及实用配置，成为当前B级车市场的热门选择，尤其适合注重品牌技术底蕴与实用性的消费者。以下从核心优势、市场表现及产品细节展开分析：价格优势与市场热度终端裸车价降至119万元，成为售价最低的德系B级车，直接切入A级车价格区间，形成“降维打击”。
懂大众的人都买斯柯达，意味着他们欣赏大众汽车的品质同时，更看重斯柯达的性价比优势。斯柯达，作为德国大众汽车公司的经典品牌，源自于1895年捷克的姆拉达-博莱斯拉夫。这个历史悠久的品牌，以其高品质产品赢得了全球消费者的青睐。
综上所述，“懂大众的都买了斯柯达”这一说法主要基于斯柯达与大众的技术共享和价格差异。然而，在实际购买过程中，消费者还会考虑其他多种因素，如品牌、配置、安全性等。因此，这一说法并不能完全反映消费者的购买行为。
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