三种混动系统可选,丰田全新一代C-HR正式发布
日前，丰田正式发布了旗下全新一代C-HR，新车基于C-HR Prologue概念车打造而来，外观内饰相比上一代车型均发生了较大变化，全系均搭载的是混合动力，并提供三种混动系统可选，但目前还不清楚何时才会引入国产。
广汽丰田新款C-HR配置较现款有所提升，并增加了搭载混动系统的双擎版本，该车将于5月28日正式上市。以下是新款C-HR配置的详细解析：车型与配置调整 新款C-HR或将分为6款车型，其中燃油版3款，双擎版3款。相较于现款的5款车型，新款燃油版车型数量有所减少，但配置更为精简和高效。
动力方面，全新丰田C-HR提供油电混合动力、插电式混合动力以及纯电动车型给消费者选择，其中插电式混合动力车型搭载由0L发动机和电机组成的动力系统，0-100公里/小时的加速时间为4秒，并使用16千瓦时动力电池组作为储能装置，纯电续航里程可达到66公里（测试工况未知）。
最后就是在动力上，现款C-HR拥有燃油、油电混动以及纯电版车型三种动力选择，而全新一代C-HR欧洲版车型提供了8L混动、0L混动以及0L插混三种选择，进入国内后预计会保留0L混动以及0L 插混，同时0L燃油版车型大概率也会保留，至于C-HR EV是否会同步跟进，目前还并不好说。
丰田早已发布了TNGA 0L燃油和0L混动系统，前者作为亚洲龙、凯美瑞和RAV4等中高级车型的入门级动力，而后者率先搭载的车型是雷克萨斯UX，而如今这个全新动力系统终于国产，并且在C-HR率先搭载。
丰田chr有hicar吗
丰田C-HR有HiCar功能。具体说明如下： 车型支持范围丰田C-HR的HiCar功能并非全系标配，而是集中在新增的领先版车型（包括燃油版和混动版）中。这些车型同时支持CarLife、CarPlay和HiCar三种手机互联方式，用户可根据自身设备类型（如华为、苹果或其他安卓手机）选择适配的连接方式。
与老款车型相比，2023款丰田C-HR的配置得到了升级，全系标配7英寸仪表盘和25英寸中控屏，内置新一代车机系统，支持CarPlay/HiCar/CarLife智能手机互联等功能，高配车型可实现国粤双语语音车控。
前麦弗逊式+后E型多连杆式独立悬挂，则兼顾了操控性与舒适性。智能化方面，悬浮式中控屏+7英寸液晶仪表则是车内科技感的体现，领先版车型还搭载“丰云悦享”丰田智行互联，支持APP车况查询/远程控制，且在拥有CarLife的基础上，增加了苹果CarPlay和华为HiCar手机互联功能。
引入国内能不能火?全新丰田C-HR官图发布,增加插混动力
1、北京时间6月26日，丰田汽车正式发布了全新丰田C-HR的官图。作为换代车型，全新丰田C-HR采用与现款车型不同的设计思路，提供GR Sport套件版本车型，而动力方面则搭载油电混合动力、插电混合动力以及纯电动系统。此外据了解，全新丰田C-HR将于今年年内率先登陆欧洲市场，预计在2024年进入国内销售。
2、全新一代C-HR官图发布，明年引入国内 近日，全新一代丰田 C-HR 的官图和官方宣传视频日前正式发布，新车动力上将增加插电混动版本迎合市场需求，同时还将会有GR Sport套件版本车型。据悉，新车将会在年内率先于欧洲市场推出，预计2024年有望引入国内市场。
3、最近丰田正式发布了新一代丰田C-HR的官图，这一次新车的变化主要集中在两个地方，一个是新增了插电式混动版本。
铁窗泪再升级,全新丰田C-HR官图公布
近日，丰田全新C-HR官图正式公布。新车延续了此前发布的C-HR Prologue概念车的造型。并提供混动，插电混动，纯电三个版本。而且新车还将加入GR运动套件。外观方面全新C-HR采用了家族化设计风格。C型的灯组配合“大嘴”的设计，层次感满满，相较于老款看起来更加年轻运动。
马自达CX-30的情况并没有好到哪里去，后排同样是空间小，车窗也小。只不过马自达不如丰田那么大众，因此“铁窗泪”的骂名全让C-HR背。虽然后排空间的利用率不高，但CX-30在驾驶层面的表现可以说可圈可点。车头指向精准，车尾稍稍有一些活泼，正所谓“人马合一”，操控感拉满。
丰田chr的设计风格。CHR和奕泽的同级最小后排车窗被无数消费者吐槽，大家调侃这是“铁窗泪”的设计风格，一张大脑袋伸出窗外的照片堪称是负面新闻的典范。
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