案例|两厢思域竞技风改装,进入竞技状态才是他的主场!
1、两厢十代思域（hatchback）的推出，确实又重新点燃了一群玩车人的热情，超跑GK5玩腻了，不妨玩一下短尾的思域，有着涡轮的加持，动力提升比GK5来得更猛，在玩法上也似乎更丰富一些。今天带来这个案例，毫无疑问选择了竞技风格的方向进行改装，相比很多一键低趴的思域，它看起来更有新鲜感。
2、言下之意，就是不用花太多钱去改成FD2，省下的可以用于其他的改装。19年7月2日，我的上一台车过户后，第二天就去入手东风思铭，而且改装目标很明确，就是玩情怀，玩姿态。刚开始，也没有直接考虑气动，都是从绞牙避震开始，还有轮毂。
3、经典竞技风配色 哑光黑/亮黑轮毂：与白色车身形成强烈对比，强化轮毂辐条结构感，搭配红色刹车卡钳（如Brembo）可打造「黑武士」效果，夜间行驶易呈现悬浮轮毂视觉，适配性能车（如保时捷91本田思域Type R）； 亮黑+碳纤维纹路拼接：外圈亮黑、内辐碳纤维，提升运动感的同时增加细节层次。
十代思域手动挡一年来小改的点滴心得分享!
已改： 全车隔音 全车贴膜 座椅门板包皮 我对舒适性要求比较高，主要是之前开的雅阁，再换了思域，这个跨度太大了，舒适性你懂的，隔音必须要好。
第十代思域主流动力是L15B8的地球梦涡轮发动机，泰国本土也有沿用R18自吸的。5升涡轮增压最大功率177Ps，CVT变速箱车型的最大扭矩为220N·m，而手动挡车型达到了226N·m。对于一般家用来说，这样的动力水平已经非常足够。
溜背式的设计，让整台车看起来也要更为运动。作为十代思域的小改款，19款可以说是完善了一些16款细节上的不足，最为明显的就是这个黑化了的中网。很多16款的车主买回来第一件事就是把银色镀铬的中网改成黑色，然而这次官方直接给你搞定了。
十代思域改装实例 下边这台思域往黑武士设计风格改装，除开车灯以外基本上满身全是黑色。思域实际上很合适黑武士，黑色的隐形车衣再加上黑色轮圈令它多了一些“煞气”，后扰流装饰设计再加上双出排气管给它稳稳的性能感。变更绞牙避震自然也是不可或缺的，终究“一低遮三丑”。
本田十代思域,爬陡坡的时候发动机有哒哒哒的声音是什么情况
1、十代思域在爬陡坡时发动机出现哒哒哒的异响，可能由以下几种原因导致，需结合具体工况判断：爆震（敲缸）原因：低转速高负荷（如陡坡）时，若燃油辛烷值不足、积碳严重或点火提前角异常，会导致混合气异常燃烧，产生金属敲击声。 特征：类似金属敲击声，急加速或上坡时明显，冷车可能减轻。
2、十代思域哒哒响最怕的三个问题分别是发动机内部零部件磨损、机油问题以及气门故障。发动机内部零部件磨损方面，长时间使用后，活塞、气门等部件可能出现磨损，导致配合间隙变大，从而产生哒哒响。比如活塞环磨损，会使气缸密封性下降，引发异常响声。
3、十代思域哒哒响可能让车主比较担心的三个问题主要包括：中控异响、副驾驶区域异响、发动机声音哒哒响。 中控异响 中控异响可能是由内部部件松动或损坏导致的。这可能是由于装配工艺问题，或者是硬化塑料件之间的摩擦声。此外，线束松动、空调出风口问题，甚至是音响系统共振，都可能引发中控异响。
4、缸内直喷技术的弊端缸内直喷发动机往往噪音会比较大，因为这个缸内直喷发动机，它燃油喷射的压力，是普通发动机的十几倍，那这个喷油嘴在高压喷射的时候就会产生振动，在安静或或者慢速行车的时候就特别容易听到哒哒哒的响声。
5、这中控异响是哒哒异响这种情况如果在车内听不到这种声音就不算大，一般是气门处或者喷油嘴的声音。碳罐电磁阀也有此声音，但声音较脆。有一个办法可以区分，就是在怠速时稍给一些油，看频率是否有变化，如果频率不变，则是电磁阀的声音，如果频率有变化则应为气门处异响。
6、在十代思域中，中控部分出现的异响常常是由于共振效应引起的。这种滋滋声通常在驶过碎石路或路面颠簸时，以及加速过程中，在中控和副驾驶A柱附近尤为明显。这种高频的噪声与低频的哒哒声不同，明确表示了共振问题。遇到此类情况，建议前往4S店进行专业检查和维修。
实拍本田思域两厢版!中置双出排气、原厂“改装”运动氛围浓烈!
1、然后直接转到重点——车尾。国产版两厢思域原汁原味的保持了海外运动版车型的设计风格，后保险杠的和下端扰流板的动感造型，再配上圆形中置双出排气，俨然就是翻版的Type R。我想绝大多数朋友不会想动尾部造型了。
2、随着早前东风本田两厢版思域的原型车在粤港澳大湾区车展中正式亮相，其量产版本的无伪实车也被网友拍到。话不多说，下面就让我们从网友的镜头中来抢先感受一下它的魅力吧。从外观上看，东风本田两厢版思域除了运动包围不如原型车那般激进以外，其造型主体还是与原型车十分相似的。
3、本田思域，销量非常牛的运动型A级家轿，6月份就卖出了26696辆，将一众挑战者甩在后面。或许是增加细分领域的竞争力，也或许是提高思域的销量水平，两厢版思域来了，今天密探君就和大家聊聊实车，双圆筒的中置排气可真够劲儿。
4、不过在2020年1月9日举办的本田大会上，东风本田汽车有限公司执行副总经理郑纯楷正式宣布，“东风本田在2020年国产两厢思域！”近日，网上车市获得了一组思域两厢版（非最终量产版）的实拍图。新车前后套件跟Type R非常接近，并采用中置双出排气，运动感比三厢版更强。
5、近日，行车视线从微博获得了东风本田全新一代思域两厢版车型的实车图。结合获得的谍照来看，新车采用了全新设计的中置双出排气布局，运动效果更为明显。根据此前消息来看，新车有望在今年7月16日正式上市。
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希望本篇文章《本田十代思域改装视频／本田思域十代改装案例》能对你有所帮助！
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