大众宝来风噪大吗?它动力怎么样?
1、噪音问题：车内噪音较大，高速风噪和胎噪可达70分贝，远超同级平均60分贝。动力系统：2T车型满载爬坡动力不足，零百加速拖沓至11秒；5T版本双离合变速箱（DCT）低速顿挫严重，投诉率居高不下。
2、舒适性配置欠佳悬架偏硬：悬挂系统调校偏向运动风格，过减速带或颠簸路面时，车内震动明显，后排乘客感受更强烈。噪音控制差：高速行驶时，风噪和胎噪可达70分贝，远超同级车型平均60分贝的水平，影响车内交流与驾乘体验。
3、动力：5动力组合不是很强，起步时有点沉的那种感觉。但是一般家用可以，应付城市通勤是足够了，但它和涡轮增压的比起来就比较肉了。操控：毕竟是6AT变速箱，我说实话，不吹不黑，这款宝来操控性真的好，转弯加速非常稳，在超车换挡的时候还是很平顺的，基本上不会有顿挫感。
09年大众新宝来现在开是不是很没有面子
对于2009年大众新宝来是否还显得不够面子，我们需要从多个角度进行分析。首先，从价格层面看，大众新宝来作为中国市场的特供车型，其价格已逐渐趋于亲民。以5L6AT入门版车型为例，目前市场上的落地价格已经下探至10万元左右，这无疑满足了相当一部分购车者的需求，因此，从经济实惠的角度来说，开新宝来并不丢人。
关于面子问题，是否觉得09年宝来过时，其实取决于个人的价值观和需求。如果你看重的是车辆的实用性和性价比，那么它并非没有面子，反而是明智的经济决策。
总体来说，09款宝来的表现比较中规中矩，没有特别突出的优点。舒适性方面，座椅的包裹感相对较弱，在高速过弯时，驾驶者可能会感到身体严重倾斜，长时间驾驶容易疲劳。动力方面，6排量发动机起步时显得有些肉，加速性能略优于桑塔纳，但远不及捷达，更不用说与大众其他车型相比。
综合来看，不同年份的宝来各有优势，难以简单判定哪一年最好，但2004 - 2008年生产的宝来经典款、2009 - 2012年改款后的宝来、2017 - 2021年的近新款宝来表现较为突出。2004 - 2008年宝来经典款：这一时期的宝来经典款在质量上堪称标杆。
也不会让你感觉很失望，车辆的操控感受还是很不错的。虽然车辆配置相对较低，但开出去还是感觉比较有面子，毕竟大众在国内的知名度很高。如果再给他一个重新购车的机会，他表示会选择大众宝来的次低配，或者直接加几万购买中型轿车。对于想要购买这款车的朋友，他强烈建议不要购买最低配。
开宝来的通常是中等档次的人，因为这款车的价格，不会对普通家庭造成太大的经济压力，而且宝来是一款动力强劲的家用车型，油耗也不是很高，后期的用车成本也很，低性价比很高。
大众宝来是什么级别的车,如何评价?
1、大众全新宝来，售价区间为88万至16万，且多数地区提供约1万的优惠，部分国V车型优惠更可达2万以上。作为大众旗下的经典A级车型，它在国人心目中占据着重要的地位。全新宝来的车身线条更加犀利，高配车型配备了扁平时尚的LED大灯和虎牙式雾灯，深受年轻人喜爱。车身两侧的腰线贯穿整个车身，延伸至尾部，展现出强烈的运动气息。
2、大众宝来是一款A级紧凑型车。以下是对大众宝来的具体评价：定位精准：大众宝来明确定位于紧凑型车领域，主要面向对经济实用和驾驶乐趣有高要求的消费者。这一精准的定位使得宝来在市场上具有较强的竞争力。
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