雅阁2025低配落地价
款本田雅阁的低配版本（通常指230TURBO舒适版或260TURBO豪华版，具体配置名称可能因地区不同略有差异）的落地价会受以下因素影响，以下为详细分析：基础车价厂商指导价：参考2023款雅阁低配（230TURBO）约198万起，2025款若配置小幅升级，可能维持相近区间（15万-15万）。
款雅阁低配（260TURBO舒适版）在不同地区落地价有差异，周口约128万，广州约118万，西安约168万。在周口，该车指导价为198万，促销价是148万。落地时除车价外，还需购置税、保险、上牌等费用。购置税约2万，保险约0.5万，上牌等杂费约0.1万，经计算落地价约128万。
款本田雅阁运动版指导价起步198万，顶配248万，可优惠5万左右，裸车起步14万，顶配19万。入门级落地约12万，5T豪华版落地不到13万，5T尊贵版落地约11万。全新2025款广汽本田雅阁运动版共发布三款车型。
款本田雅阁260TURBO豪华版落地价因购车条件不同存在差异，最低可跌破15万元，常规情况下约17万元，部分优惠案例中可降至18万元左右。
雅阁5舒适版（即2025款 260TURBO 舒适版）的落地价格大约在15万元至16万元之间。这一价格范围受到多种因素的影响，具体如下：裸车价格：雅阁5舒适版的裸车价格在某些地区可以低至约168万元，但也有数据显示裸车价格可能达到约148万元。
款雅阁不同车型落地价约为：舒适版15万 - 15万元；豪华版15万 - 15万元；尊贵版15万 - 15万元；旗舰版19万 - 22万元。落地价会因地区、车型及配置不同而有较大差异，是以促销价为基础（含优惠后裸车价、购置税、保险等，约加价10%-15%）得出。
23款雅阁有没有可变转向比
1、款本田雅阁（第十一代车型）在部分高配版本中配备了可变转向比系统（官方称为“ Agile Handling Assist”或“可变齿比转向”）。该系统通过改变方向盘转动角度与车轮转向角度的比例，提升低速时的灵活性和高速时的稳定性。
2、款雅阁部分车型配置了可变转向比系统。具体配置情况如下：2023款 e：PHEV 旗舰版该版本作为插电式混合动力的顶配车型，标配了可变转向比系统。
3、款雅阁只有260TURBO幻夜·尊贵版和260TURBO幻夜·旗舰版这两款车型配备了可变转向比系统，其他版本车型并未配备。可变转向比系统的作用可变转向比系统能够根据车辆的行驶速度和转向角度，实时调整转向传动比。
4、两款车底盘均为前麦弗逊式+后多连杆式独立悬架组合，蒙迪欧虽然看上去更运动，但整体调校却会偏向于稳健，支撑更加到位、转向过弯显得比较扎实；而雅阁反倒是更适合于操控的那一个，配合可变转向比技术，它更小的转向半径也让其操控变得更为精确。
5、在之前试驾2023款雅阁燃油版车型时，给我留下比较深刻的印象是，它全系标配的可变转向比手感确实不错，整个转向机调校手感是自然的，跟广汽本田型格的手感都是有点相像。
23款本田雅阁多少钱落地
1、款本田雅阁不同版本落地价存在差异，整体价格区间约为15万-228万元，具体如下： 基础款整体落地价2023款本田雅阁整体落地价约为228万元。此价格可能涵盖配置相对均衡的版本，但未明确具体车型，需结合配置差异进一步分析。 5T智享版落地价23款雅阁5T智享版全款落地总价约为185万元。
2、款本田雅阁的落地价格会因车型配置、地区差异以及经销商优惠等因素而有所不同。一般来说，其入门级车型落地价大概在18万到20万左右。如果是中配车型，落地价可能在20万到23万之间。而高配车型的落地价则可能达到23万到26万甚至更高。具体来说，车辆价格方面，不同配置的雅阁本身定价有差异。
3、款本田雅阁的落地价格会因车型配置、地区差异以及经销商优惠等因素而有所不同。一般来说，其入门级车型落地价大概在17万到20万左右。如果是中配车型，落地价可能在20万到23万之间。而高配车型的落地价则可能达到23万到26万甚至更高。入门级车型配置相对基础，但能满足日常基本使用需求。
4、在此基础上，加上车辆购置税17415元、车辆保险4000元左右以及上牌费300元，全款落地价格总计约为178515元。这一价格仅供参考，实际购车时成交价可能会因地区、经销商政策等因素有所不同。
5、总结：2023款本田雅阁260TURBO智享版指导价在168w，终端优惠5w，该配置车型最终的落地价在19w出头这样；关于11代雅阁的外观造型，有的人觉得像大号思域，也有的说是大号型格，你觉得是什么呢？【本文来自易车号作者LQH汽车资讯，版权归作者所有，任何形式转载请联系作者。
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希望本篇文章《2023款雅阁最新款(雅阁2023新款谍报)》能对你有所帮助！
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