哈飞中意的链条几万公里就响了
1、你好，链条几万公里就响了其实就是正时链条 和正时皮带的问题。
2、正时链有响声多是磨损严重所至，或是涨紧器损坏不能有效调整链条松紧度，过紧或过松都有可能造成异响。如果判定是正时链条异响，那就一定要第一时间去进行检测和维修了，主要有正时涨紧器故障、正时链条滑板损坏等，更换相应部件即可。如不及时排查更换将导致发动机正时混乱，顶气门，造成发动机大修。
3、响声大应该就是链条响吧，链条响有很多原因，属于修理厂的责任他肯定要免费维修，不属于那肯定就不会了。缺少机油、链条张紧器原因、链条松旷都会引起链条响。如果当初修理厂让你换什么配件你不换那么就肯定不会免费修。
4、正时链条一般在15万公里之内使用是正常的，正时链条可以终身免维护，在实际使用的时候，正时链条也会产生一定磨损或者拉长；一般正时链条拉长了就会有异响，这样的话张紧器也作用不大了，继续跑的话会容易跳齿了，会点火正时不对，发动机油耗高，动力下降等问题。
5、检查一下是不是机油压力不够，（2）链条张紧器是不是泄压。链条发动机的相关介绍：（1）发动机的配气机构是链条带动的发动机。不是传统的皮带带动。（2）发动机正时皮带的主要作用是驱动发动机的配气机构，使引擎进、排气门在适当的时候开启或关闭，以保证发动机汽缸能够正常地吸气和排气。
哈飞路宝正时安装图
对哈飞路宝正时，找到凸轮轴上面的圆点记号，将凸轮轴上面的圆点记号对准发动机缸体上面的豁口标记；具体的操作步骤如下：找到凸轮轴上面的圆点记号，将凸轮轴上面的圆点记号对准发动机缸体上面的豁口标记。安装上凸轮轴盘。将凸轮轴盘上面的圆孔对准凸轮轴上面的圆点记号。拧紧凸轮轴盘中间的固定螺丝。安装上发动机的涨紧器就操作完毕了。
将色块与凸轮轴上的链轮上的标记对齐，曲轴上的也都对齐即可。凸轮轴链轮必须跟缸盖上的记号也对齐即可。
应该链条上有几节链的颜色是不一样的。这个就是链条上的正时记号。凸轮轴链轮上面应该有正时点的你仔细看下，曲轴链轮上面应该也会有正时点，你仔细观察就会发现了。然后链条上的正时记号对准链轮上面的正时记号就可以了啊。
哈飞路宝发动机正时链响怎么办
哈飞路宝发动机正时链响：连同正时齿轮，涨紧器同时更换，检查润滑系统确保链条能够得到足够的润滑。检查修理，如果仅是正时链的问题，更换新链即可，如果是正时齿或其它问题，也应更换。正时链有响声多是磨损严重所至，或是涨紧器损坏不能有效调整链条松紧度，过紧或过松都有可能造成异响。
响声大应该就是链条响吧，链条响有很多原因，属于修理厂的责任他肯定要免费维修，不属于那肯定就不会了。缺少机油、链条张紧器原因、链条松旷都会引起链条响。如果当初修理厂让你换什么配件你不换那么就肯定不会免费修。
发动机下护板螺丝松动。一个比较常见的小故障，紧固或调整发动机下护板螺丝。发动机机爪垫老化。机爪垫起到支撑发动机的作用，老化之后只能更换。发动机舱内塑料件松动。比如发动机盖板、进气管等，紧固即可。发动机皮带异响。
需要提醒的是，如果是发动机内的异响，车主多半是无法自行解决的，最好送厂检修。 变速箱有异响 症状说明：车子在行驶中如果变速箱内部有“沙沙”声，而踩下离合器或油门后又没有了，换档时会有类似吹口哨的声音。
哈飞路宝468发动机正时如何安装?
将色块与凸轮轴上的链轮上的标记对齐，曲轴上的也都对齐即可。凸轮轴链轮必须跟缸盖上的记号也对齐即可。正时链条一般在15万公里之内使用是正常的，正时链条可以终身免维护，在实际使用的时候，正时链条也会产生一定磨损或者拉长；一般正时链条拉长了就会有异响，这样的话张紧器也作用不大了，继续跑的话会容易跳齿了，会点火正时不对，发动机油耗高，动力下降等问题。
对哈飞路宝正时，找到凸轮轴上面的圆点记号，将凸轮轴上面的圆点记号对准发动机缸体上面的豁口标记；具体的操作步骤如下：找到凸轮轴上面的圆点记号，将凸轮轴上面的圆点记号对准发动机缸体上面的豁口标记。安装上凸轮轴盘。将凸轮轴盘上面的圆孔对准凸轮轴上面的圆点记号。
不过装链条的时候要确保一缸的活塞是在上止点，一缸的进排气门是关闭状态，然后再套上链条。记住这点很重要，不然你有可能会损坏气门和活塞的。因为在拆任何一款发动机的正时皮带或者链条的时候必须要认真观察，并用记号笔做好记号后再拆。
哈飞路宝468发动机的链条是油压不可以调正。发动机链条的油压不对的解决办法：（1）检查一下是不是机油压力不够，（2）链条张紧器是不是泄压。链条发动机的相关介绍：（1）发动机的配气机构是链条带动的发动机。不是传统的皮带带动。
哈飞路宝用的是直列四缸顶置凸轮轴发动机。直列四缸就是发动机四个缸都朝向一个方向单排排列的，此外还有直V6（程两排底部同轴V型排列）、VVV1W1VV12等系列发动机。双顶置凸轮轴缩写DOHC，即双轴、置顶。
哈飞中意465电喷大修后冷车热车都不好启动,要打5秒钟左右才能着车,请问...
汽车电瓶电压偏低；具体检测方法：用三用表电压档测试一下电瓶电压，如果在10V以下，建议更换。如在11V左右，勉强使用；要做好更换准备。
您好：关于您咨询的问题，导致热车不易启动的因素有很多，例如积碳问题，节气门体积碳过多。火花塞和点火线圈的故障，高温时点火线圈工作不良。喷油器卡滞和渗漏，导致混合过浓造成热车不易启动。水温传感器、曲轴位置传感器和汽油泵工作不良等都会导致热车不易启动，这类故障现象需要进行全面检查。
检测点火开关；测试、检测启动机、汽油泵、传感器等有关启动、供油系统的有关部件；另外通电后，不要立即启动，等待30秒至1分钟，再点火；看一下有无效果；不论以上任何情况，注意一次打不着车时，一定要间隔15-30秒后再打，以保护电瓶不过发电、延长其使用寿命。
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