起亚kx3油箱一般多少升
1、起亚KX3的油箱容积一般有两种情况：50升或60升，具体取决于不同的车型和年份。关于起亚KX3的油箱容积，不同车型和年份的配置会有所不同。例如，2021款5L CVT焕新版的油箱容积为50升。这一配置的车型在设计时考虑到了燃油经济性和车辆的整体性能，因此选择了适中的油箱容积。
2、起亚KX3的油箱容量因车型年份和配置不同而有所差异，主要分为以下两种情况：50升容量例如2021款5L CVT焕新版等部分车型采用50升油箱，官方数据显示其百公里油耗约4升，理论满油续航可达926公里。日常使用时建议通过燃油表监测油量，剩余2格时及时加油。
3、起亚KX3的油箱容积为50升，这是一个官方公布的数据。燃油标号为92号的起亚KX3，百公里油耗为4升，加满一箱油可以行驶926公里。在日常行驶过程中，我们需要时刻留意油箱的剩余油量。一般通过车内的燃油表读数来观察，如果没有其他问题，油量的数值会真实地反映在油表上。
4、起亚KX3的油箱容量设计为50升，这是官方给出的标准数据。这款车型推荐使用92号燃油，百公里油耗大约为4升。在满油状态下，预计可以行驶926公里的里程。在驾驶过程中，及时关注油箱油量是非常重要的。通常，我们可以通过车内的燃油表来检查剩余油量。正常情况下，燃油表能够真实反映油箱内的油量情况。
5、款起亚KX3傲跑的官方油耗数据为每百公里4升至3升。这款小型SUV的具体规格如下：！--车身尺寸为长4345mm，宽1800mm，高1645mm！--，轴距为2630mm，油箱容积为50L，整备质量为1220kg。在悬挂系统方面，它采用前麦弗逊式独立悬架和后扭力梁式非独立悬架！--，为驾驶提供了稳定的基础。
6、起亚KX3的油箱容积为60L，搭载6L自然吸气发动机和6T涡轮增压发动机，搭配CVT无级变速（模拟8挡），车辆全系采用前置前驱驱动方式。在同级别车型中，汉兰达的油箱容积为60升，哈弗H6的油箱容积为58升。在实际加油过程中，油的量可能会超出标定的容积。
起亚KX3傲跑1.5L落地需要多少钱?
1、价格方面，起亚KX3傲跑的最高配2021款5LCVT全能版的官方指导价为136800元，以重庆市为例，目前该地没有什么优惠；如果全款购买的话，再加上商业险6123元，上牌费用500元，购置税12106元，车船使用税350元，交强险950元，那么总的落地价就是156829元左右。
2、价格方面，我们以起亚KX3傲跑的顶配2021款5LCVT全能版为例，据了解，目前在扬州市的最低报价为121500元，比官方指导价优惠了15300元。
3、来看看落地价，我们以起亚KX3傲跑的顶配2021款5LCVT全能版为例，该车型的官方指导价为136800元，据了解，目前咸阳最高有16000元的优惠幅度，所以这款车的裸车价格为120800元。
4、价格方面，我们以起亚KX3傲跑的顶配2021款5LCVT全能版为例，其官方指导价为136800元，据了解目前乌兰察布市没有什么优惠；如果选择以全款方式来购买的话，商业保险6123元，购置税12106元，上牌费500元，车船使用税350元，交强险950元，最终的落地价是156829元。
5、起亚KX3傲跑2021款5LCVT潮流版的官方指导价为125800元，以嘉兴市为例，目前该地没有什么优惠；如果全款购买的话，再加上商业险5829元，上牌费用500元，购置税11133元，车船使用税350元，交强险950元，那么总的落地价就是144562元左右。
2016款起亚kx3配置参数
动力方面，起亚KX3傲跑搭载了6T发动机，最大功率为115kW，最大扭矩为265N·m。与7挡双离合变速箱的匹配使得动力输出更加平顺和强劲。同时，该车型采用了前麦弗逊式独立+后扭力梁式非独立悬架的设计，确保了优秀的驾驶稳定性和操控性。总体来说，起亚KX3傲跑2016款6T傲雅DCT是一款性价比较高的SUV。虽然该车型已经停产，但市场上的库存量仍然充足。
款起亚KX3配置参数！-- 起亚KX3傲跑 2016款 6T傲雅 DCT，这款定价为128万元的SUV，性价比颇高，搭载了7挡双离合变速器，排量6T，享有5年或10万公里的质保期。其综合油耗仅为8L/100km，表现出色。尽管已停产，但市场库存依然丰富。
L和0L两款发动机。起亚KX3采用了时尚的设计语言，整车线条流畅，车身线条修长，配合悬浮式车顶设计和双色车身搭配，该车搭载了6L和0L两款发动机，其中6L发动机最大功率为123马力，最大扭矩为151Nm。
起亚KX3傲跑2016款6T傲雅DCT是一款已经停产的车型，其指导价为128万元。该车搭载了7挡双离合变速箱，排量为6T。在质保方面，厂家提供了5年或10万公里的保障。根据工信部综合油耗数据，该车的油耗为8L/100km。
为什么不建议买kx3
1、动力表现较弱，高速超车困难。起亚KX3只有5L发动机可供选择，最大马力和扭矩较低，加上CVT变速箱，动力表现更差。在市区行驶尚可，但上了高速后，动力不足的问题就会暴露出来。 内饰塑料感过强。与同级别国产车相比，起亚KX3的内饰材质较差，几乎都是硬塑料，没有软性材料，显得有些廉价。
2、KX3的配置优势不足：虽然车道保持、车道偏离预警系统都有，但前方防碰撞系统需要加装，而无钥匙进入、胎压监测和无线充电功能也需要选装。而且，选装这些功能还需要额外付费。虽然下车时会提醒你拿手机，但整套选装下来性价比不高。
3、为什么建议不购买起亚KX3？起亚KX3的内饰材质塑料感太强，大量采用钢琴烤漆饰板，但实际上材料多为硬塑料，细节表现一般。方向盘只支持上下调节，对于驾驶者来说不太友好。
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