4S店实拍大众帕萨特:全系优惠3.7万,最低配优惠后14.89万
近日，笔者实地走访了当地的上汽大众4S店，了解到大众帕萨特目前全系优惠7万元，并且购车还可享受原店终身保养的优惠。此外，若选择贷款购车，还有免息贷款的政策。2020款帕萨特的厂商指导价为159万元到229万元，经过7万元的优惠后，最低配车型的裸车价仅为189万元。
T最低配的大众帕萨特是有现车销售的，189万的价格对帕萨特来说我觉得已经很便宜了，对消费者也有足够的吸引力，而且最低配车型在外观设计以及车内配置上的表现都很不错。但是，笔者昨天实拍的车型是330TSI精英版，也就是0T低功率版本的入门级车型，今天咱就详细了解这款店内的实拍车型。
帕萨特2020款适合年轻人开么?
综上所述，帕萨特2020款不仅外观动感时尚，而且配置丰富多样，确实是一款适合年轻人驾驶的车型。无论你是公务员、事业单位员工还是商务人士，这款车都能满足你的需求。其强劲的动力调校和丰富的配置无疑将为你带来愉悦的驾驶体验。
开帕萨特和年龄没关系，一般只和职业有关系。如果你是公务员、事业单位、商务人士，那帕萨特就很适合你：大众似乎可以地让北美版帕萨特保持更久神秘性，虽然已经邀请媒体进行过试驾，但是这次试驾中地车型依旧裹得严严实实，这台车的动力还将是MQB的0T，更强劲的动力调校是必须的。
在大多城市开始实行限牌，而帕萨特PHEV可以获得一块免费车牌，这样它就比其他混动车型更加具有吸引力，再考虑一下性价比的问题，显然帕萨特新能源在外观、空间、动力等方面都很有魅力，使用新能源后期的油耗上也能省去很多钱，是更加适合年轻人的选择，帕萨特新能源怎么样，肯定能为你的生活添一笔彩。
一位名叫陆女士的社区工作人员分享了她对2020款帕萨特430PHEV混动豪华版国VI车型的个人见解。陆女士认为，帕萨特的外观给人以商务气息，内饰质感丰富，仪表盘的显示清晰，倒车影像实用方便，乘坐空间宽敞。
外观 买车首先是要看中车的外观，新款帕萨特的外观线条流畅，整体的设计时尚又不失稳重，非常适合我这样三十而立以后的人，开出去也非常有面子 内饰 中控台符合大众一贯的设计，比较简洁，使用起来也是一目了然。棕色的内饰与金色的外观很配，使用过程中也不容易脏。
大众帕萨特又出2020款,它变了什么、值不值得买?
1、虽然2020款帕萨特入门版车型要比2019款车型的价格高出1000元，不过新款车型全系标配了前后排头部安全气帘，对于安全和科技配置升级明显，搭载的智慧车联系统也是新款帕萨特的一大亮点，这些升级也是消费者购车最常考虑的。
2、大众为帕萨特2020款注入了更多的动感元素，尽管在北美版的试驾中车型被严密包裹，但不可否认的是，其动力依旧采用MQB的0T发动机，并进行了更为强劲的动力调校。新款帕萨特在外观设计上更显运动化，整体布局流露出一种艺术气息，让人耳目一新。
3、在动力系统方面，新旧车型的变化相对有限，尽管变化不大，但市场对这样的细微调整可能并不买账，尤其是在2020年，全新帕萨特的销售额下滑了超过三成，尤其在12月，销量大幅下滑，显示出市场反应的冷淡。新的一年，新车的销量表现将面临更多不确定因素。
4、最终帕萨特如愿获得了五星的碰撞成绩，不过大家也都知道，C-NCAP和中保研的测试标准并不一样，而且C-NCAP向来有“五星批发部” 之称，所以针对该结果，大家并不怎么买账。紧接着4月20日，上汽大众宣布2020款帕萨特上市，新车主要对配置进行升级。
5、大家其实最想看到的是大众的诚意，至于增加侧气帘，这点确实值得肯定，相信涨价消费者也心甘情愿，毕竟是项安全配置，但选择国六排放还要涨价，这点就不厚道了，毕竟新款帕萨特的门槛要提高2500元。图片来源：autohome 本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
6、如果大众对于这个结果不重视的话，帕萨特被消费者摒弃也是合理的。好在今年4月份大众对帕萨特进行了改款，中保研对新车进行了重新测试，安全性得到大幅提升，正面25%偏置碰撞取得了G（优秀）的评价。可以说这次大众的动作还是相当及时的，避免了帕萨特最终被市场淘汰。
帕沙特混动版报价多少钱?
1、帕萨特混动版的报价是多少？2020款帕萨特的报价大概在25万元左右。虽然外观上与19款相似，但新款的U型进气格栅尺寸更大，具有更强的冲击力，下方还有新型设计和熏黑处理的下网。尾部也与老款相似，但大众车标下的字母表明了它的地位不一般，双边双出的大孔径排气管彰显着它的运动风格。虽然整体看起来非常整洁，但唯一的区别是在中控屏的位置上，老款式在上方，新款在下方。
2、帕沙特混动2019款官方报价需要269万元，具体参数如下： 大众的底盘偏硬、中控塑料感和座椅的质感差是众所周知的，但大众车的空间是绝对的宽敞。尽管有一些不足，但大众车的保值率却是数一数二的。 帕萨特的前脸配有Dynamic Balance横拉式镀铬格栅，与两侧式熏黑前大灯相呼应。
3、首先，帕萨特PHEV不是一汽大众的，是上汽大众的！精英版指导价是239万，豪华版指导价239万。舒适配置全新升级 全方位打造头等舱体验 帕萨特诞生20年来，不断按照中国消费者的需求进行升级，这在2020款帕萨特PHEV上也得到了体现。
4、上汽大众帕萨特插电混动版车型采用了一套先进的插电式混动系统，该系统由4T发动机、电动机和三元锂电池组组成。其中，4T发动机的最大功率为110kW，最大扭矩可达250N·m；电动机的最大功率为85kW，最大扭矩高达330N·m。
帕萨特2020款落地多少钱
大众帕萨特全系优惠7万，最低配优惠后裸车价189万 近日，笔者实地走访了当地的上汽大众4S店，了解到大众帕萨特目前全系优惠7万元，并且购车还可享受原店终身保养的优惠。此外，若选择贷款购车，还有免息贷款的政策。
帕萨特280商务版在广州地区的落地价约为136万元（全款购车）或117万元（贷款购车），“帕萨特降价8万”的说法源自特定时间和地区的促销活动，真实性需结合具体优惠条件和限制来判断。
帕萨特2020款的落地价格大约在25万多左右。具体来说：混动版PHEV精英版：指导价为239万元，预计实际购买时的花费大约在233万元左右。豪华版330车型：指导价为279万元，加上购置税、保险、车船税和上牌费用，预计落地总价将在279万上下浮动。
帕萨特2020款落地价格大概在25万左右。2020款帕萨特的设计依然保持着传统风格，与19款的外观相似。新款的U型进气格栅尺寸较大，具有强烈的视觉冲击力，下方还采用了熏黑处理的下网设计，非常独特。同时，隐藏式设计的LED灯也为其增添了时尚感。
帕萨特落地最低价大约在20万元左右，具体价格因车型配置和市场状况而异。以下是关于帕萨特落地价的详细说明：2020款330精英版：在东莞地区，综合优惠后的全款落地价通常在21万元左右，这个价格已经包含了经销商的折扣和购车税费等因素。
帕萨特在市场上的销量成绩还是有目共睹的，作为大众旗下的一款经典车型，这款车目前也迎来了优惠活动期。编者在走访本地经销商的时候获悉，2020款帕萨特全系降价3万元，就拿2020款 改款 280TSI 商务版 国VI来说，指导价为159万元，优惠后裸车仅159万元，性价比还是非常高的。
2020款帕萨特A柱疑似加强了?
1、不过从帕萨特25%小偏置碰看，它的车头部分同样损毁严重，A柱极其下立柱均发生了明显折弯、撕裂，所以通过加强件能否达到理想效果还是未知。至于成本，就要看大众使用了何种材料以及覆盖了多大范围了。总之，上汽大众是完全有可能针对帕萨特在中保研碰撞测试中出现的问题，进行加强或者改进，以应对碰撞测试。对于消费者来说，这当然不能说是坏事。
2、自去年12月份 帕萨特在中保研遭遇“A柱事件”后，关于该车的安全问题就一直备受关注。而近日，上汽大众推出了帕萨特改款车型，虽说只是进行小幅调整，但有一细节却值得被重点“放大”。
3、同时传言，2020款的帕萨特还针对A柱进行了加强打了补丁，改款之后参数表上增加了15KG的自重，某种程度上似乎也是在暗示这一可能性。所以帕萨特才会如此自信，自愿恳求重新出战。
4、好在今年4月份大众对帕萨特进行了改款，中保研对新车进行了重新测试，安全性得到大幅提升，正面25%偏置碰撞取得了G（优秀）的评价。可以说这次大众的动作还是相当及时的，避免了帕萨特最终被市场淘汰。而且2020款帕萨特在综合实力方面确实有了一定的提升，结合市场上超3万元的优惠幅度，对老百姓颇有诱惑力。
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