加价的钱能买辆E级!4缸大G是否还有尊严?奔驰G350值不值得买?
A：还真没有！外形层面，虽是入门款，但G350也很好地维持住了“大G的尊严”。整体设计与上游G500车款毫无分别，三横杠进气格栅等信仰元素也被保留了下来，依旧坚持一副野性难驯、颇具动感的方盒感。唯一的区别是，车侧的“V8”金属铭牌没了，后方多了一个“G350”徽章。
在排量为王的年代，有人戏称气缸数就代表了一台车的尊严，8缸是大G的尊严来源，所以截止目前的市场大G都是有钱人的玩物，对于这批目标客户来说，尊严是要远超价格的购车因素，所以4缸的G350估计入不了这部分人的眼，对于性能要求高的人，同价位选个GLS的AMG都足够了。
再看G350此前被曝光的信息点，它就是一辆名正言顺的G-class，以上所罗列的卖点，它都有，一样也不差。与G500和G63最大的区别，G350只是输在发动机排量和缸数没有那么体面而已，如果要计较账面数据，新车搭载的0T发动机能够输出299匹马力，甚至还很有可能匹配48V轻混系统。
老实说，其实奔驰推出什么动力版本的车型都无关“厚不厚道”这么个说法，因为新车上市这本身就是一个非常纯粹的市场行为，只要有人愿意买单，这就无可厚非，而且事实是，新车不光有人买单，甚至就算是只有0T的G350同样要加价买。另外一边5T的E级和3T的GLB同样也是卖得风生水起。
曾经的我已经丰田埃尔法加价30万已经够疯狂了，有钱人的世界搞不懂，但真正了解到奔驰G级这台车，我才发现我还是太年轻了，动不动加价60、70万都还得抢着买。然而最近奔驰大G最新的G350也发布了，官方指导价1498万，但是上市当天晚上就看到有销售发朋友圈说加价50万，还是先到先得。
并且还是站在越野车鄙视链顶端的大G，好在四驱结构没有变化，算是保住了一些尊严。
2020款奔驰g350d柴油版论坛(2017款奔驰g350d柴油)
款奔驰G350d柴油版【配置】：多轮廓座椅包、标配DAB、DMB、DAB+的数字收音机、车载电话、媒体接口线缆套件、柏林声环、天窗、加热挡风玻璃、后备箱隔断网、64色氛围灯、防盗包、9G变速箱、宽屏座舱、100升油箱、LED大灯、带触摸按键的多功能加热方向盘、后备箱盖、后备箱橡胶垫等。
奔驰G350D柴油版动员机：0T 245马力 V6 ，变速箱：7速手自一体，官方提速：8秒，长宽高别离为：4764*1867*1954，轴距：2850（mm），最大马力：245（Ps），最大功率：180（kW），最大功率转速：3600（rpm），最大扭矩：600（N.m），最大扭矩转速：1600-2400（rpm）。
作为一款柴油版大G，G350的优势是油耗只有G500的一半，不挑油对油品要求不高，扭矩大瞬间爆发力强爬坡和脱困能力胜过汽油版等。当然劣势也是存在的，奔驰的柴油车噪音还是比汽油稍稍大一些的。而且柴油的抗冻性不如汽油，所以在部分地区使用需要添加不同标号的柴油，以防止由于天气原因造成柴油冻住。
二手奔驰大G系列2013款G500/G63：内饰改款为立屏设计，符合国5排放标准。G500动力均衡，G63性能更强（但2011款G55AMG动力更暴力，油耗达22L）。2017款G350D：柴油版，价格60多万至70出头，适合偏好柴油动力的消费者。
奔驰G级车搭载新款6缸机 奔驰G级车是时下的1类热门车型，经常可以看到采用顶级配置的AMG G 63车型用于运送政府首脑或者电影明星。入门级G 350d车型则摒弃了先进的双涡轮V8发动机，而改用全新的OM 656柴油机。OM 656柴油机是1台直列6缸机，在该系列产品中具有最高的热效率。
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