哈飞中意怠速不稳怎么办?
1、如果调整后问题依然存在，需要检查怠速计量孔和怠速气体计量孔是否堵塞。如果发现堵塞，可使用汽油或丙酮进行清洗，并使用压缩空气吹干净。如果计量孔没有堵塞，发动机转速应该稳定在某个固定值上。如果听到下缸套进气歧管或化油器漏气的声音，可通过拧紧螺钉或增减垫片来解决问题。哈尔滨-钟毅是哈飞汽车的子公司。
2、可用汽油或丙酮清洗和压缩空气吹通；如果孔没有堵塞，发动机转速应稳定在一定的转速下，倾听进气歧管或化油器在下缸套中是否漏气，如有漏气现象，可采用拧紧螺钉或加、减垫片的方法消除。
3、更换机油。 当车辆怠速出现问题时，我们首先要看看是否到了更换机油的时候了，该换机油就要及时更换，否则时间过长了，发动机就会出现异常。 机油选择要注意，汽车机油要选择标号高的，比如SJ级别以上的，这样的机油质量比较好一些，各方面性能都好。（2）看水箱防冻液。
4、你好，一般是节气门过脏导致怠速不稳，如果踩油门踏板也会熄火，建议检查一下线路和汽油泵继电器！【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。
5、风扇启动频繁，应该同时能看到水温高，水温高的时候风扇启动，看看是不是散热器散热不好了，比如灰尘太厚。水缺不缺。
6、您好：对于您问的怠速不稳的问题，由于没有见到现车，如果您确定节气门和喷油嘴都清洗过的话，分析原因可能是因为怠速马达、进气门、进气管和燃烧室及火花塞等部位积碳过多造成的。
哈飞中意怠速不稳怎么办
如果调整后问题依然存在，需要检查怠速计量孔和怠速气体计量孔是否堵塞。如果发现堵塞，可使用汽油或丙酮进行清洗，并使用压缩空气吹干净。如果计量孔没有堵塞，发动机转速应该稳定在某个固定值上。如果听到下缸套进气歧管或化油器漏气的声音，可通过拧紧螺钉或增减垫片来解决问题。哈尔滨-钟毅是哈飞汽车的子公司。
可用汽油或丙酮清洗和压缩空气吹通；如果孔没有堵塞，发动机转速应稳定在一定的转速下，倾听进气歧管或化油器在下缸套中是否漏气，如有漏气现象，可采用拧紧螺钉或加、减垫片的方法消除。
更换机油。 当车辆怠速出现问题时，我们首先要看看是否到了更换机油的时候了，该换机油就要及时更换，否则时间过长了，发动机就会出现异常。 机油选择要注意，汽车机油要选择标号高的，比如SJ级别以上的，这样的机油质量比较好一些，各方面性能都好。（2）看水箱防冻液。
你好，一般是节气门过脏导致怠速不稳，如果踩油门踏板也会熄火，建议检查一下线路和汽油泵继电器！【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。
风扇启动频繁，应该同时能看到水温高，水温高的时候风扇启动，看看是不是散热器散热不好了，比如灰尘太厚。水缺不缺。
您好：对于您问的怠速不稳的问题，由于没有见到现车，如果您确定节气门和喷油嘴都清洗过的话，分析原因可能是因为怠速马达、进气门、进气管和燃烧室及火花塞等部位积碳过多造成的。
哈飞新民意行驶中带速不稳定?
进气歧管或各种阀泄漏，燃油压力故障，油压过低、点火系统故障等，也会造成发动机怠速不稳。
对于汽车怠速状态下熄火的故障原因主要是由于空气中灰尘过多，发动机在运行时怠速马达阀芯与节气门座处沉积有许多污垢，当污垢积存过多时，发动机就会出现怠速过低，怠速稳定性差，行驶时就会出现怠速熄火。解决这个问题方法很简单：只要清洗怠速马达即可。油路是否畅通，这也容易导致半路熄火。
点火线圈受潮或漏电，其实属于电路故障，即使CDI、高压包和火花塞都正常，也会造成点火不稳定或断火，造成放炮 混合气过稀 一般发生在发动机在中高速时排气管放炮，加油后有所好转或消失，这是是由于火花能量不足以点燃过稀的混合气，被排入排气管后燃烧放炮。
确定防盗系统是否锁定；确定起动系是否工作（起动机是否运转）；1 起动系正常，检查点火系是否正常；2 起动系不正常，转得慢，检查蓄电池电压、起动机有无故障、发动机是否阻力过大；起动机不运转，检查起动机的电路和电磁开关。1 点火系正常，检查燃油供给系是否正常。
一．冷却风扇不转。冷却风扇可能由温控开关控制；也可能由水温传感器控制。二．冷却介质不足水或蒸馏水，水箱盖漏水。三．节温器损坏。①如想拆掉节温器，此时应把小循环堵上，这样可以保证冷却液全部由水箱散热；②装新节温器时应注意有过水孔，如桑塔纳就没有过水孔，此时应用6mm钻头钻一个孔。
哈飞中意打车着一下然后就熄火了在打还是这样
1、你好，一般是节气门过脏导致怠速不稳，如果踩油门踏板也会熄火，建议检查一下线路和汽油泵继电器！【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。
2、您好！关于对于您说的热车熄火和不着车的问题，主要可能是因为节气门、怠速马达和进气道及燃烧室等部位积碳过多造成的。
3、您好：对于您说的天气冷的时候凉车不着车的问题，有可能是因为电控系统燃油保持恒压性能差、燃油压力低导致喷油雾化不良，导致的不易启动。建议您可以在启动时，将钥匙转到仪表灯全亮档，等上一会儿，还可以是发动机完成自检程序，这也是对整个发动机及其他电器设备都有好处的。
4、首先要分析怠速熄火的症状。如果发动机一进入怠速运转就会熄火，我们称之为“没有怠速”，引起这种故障的原因一般有：发动机怠速马达或者怠速马达的线路损坏；制动真空助力器的真空管破漏；制动真空助力器的薄膜破损；进气歧管漏气；发动机电子控制单元（ECU）中的怠速控制模块有问题。
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