华为新能源汽车叫什么?
华为新能源汽车，赛力斯SF5，是一款高性能电驱轿跑SUV，凭借卓越的续航能力，在纯电模式下即可实现180公里（NEDC）的续航，最长续航里程更是达到了1000+公里（NEDC），无论是城市日常通勤还是长途自驾，都能轻松应对。这款车的诞生，是赛力斯与华为携手合作的结果。
享界：这是华为与北汽新能源合作的中高端智能电动品牌，聚焦家庭用户。代表车型有享界S9等，注重家庭出行的舒适性和智能化体验。尊界：华为与江淮汽车合作打造的超豪华智能电动品牌，对标劳斯莱斯、宾利等顶级品牌。代表车型有尊界S800等，展现了华为在高端电动汽车市场的布局和实力。
在2021年12月23日的华为冬季旗舰发布会上，余承东隆重推出了首款搭载HarmonyOS的汽车——AITO问界M5。这款车的最大续航达到了惊人的1242公里，引起了广泛关注。AITO问界M5采用了HUAWEIDriveONE纯电驱增程平台，其增程式混合动力系统由一台5T四缸发动机和驱动电机组成。
安徽芜湖的华为智界汽车新能源制造基地（智界超级工厂）在生产效率、技术实力和产品力上表现突出，是新能源领域“中国智造”的标杆，具体特点如下：生产效率与规模领先工厂以“每分钟下线一台车”的效率运行，总装车间配备10条自动化主生产线和3条高精度检测线，年规划产能达30万台。
奇瑞跟华为合作的车叫什么
奇瑞与华为合作的汽车品牌为“智界”，目前已推出智界S7和智界R7两款车型，其中2024年11月发布的智界新S7售价298万元起，2025年8月推出的改款车型进一步升级了智能系统与设计。
华为与奇瑞合作的汽车品牌为“智界”，该品牌隶属于华为鸿蒙智行体系，是双方联合打造的高端智能汽车品牌，目前已推出智界SR7等车型，并在2025年实现累计交付突破10万辆的里程碑。
奇瑞与华为合作的车是智界品牌的汽车，包括智界R智界S7以及问界M8纯电版等车型。智界品牌介绍：智界是华为与奇瑞汽车共同打造的高端智能汽车品牌，这一合作旨在结合双方在各自领域的优势，共同推动智能汽车行业的发展。
华为与奇瑞合作的2款车分别是智界S7和智界R7。智界S7定位为中大型纯电动轿车，是鸿蒙智行首款车型。2024年11月发布新款，售价298万元起，12月1日开启交付，2025年4月推出新S7版本优化配置。
奇瑞跟华为合作的汽车品牌是智界，隶属于华为鸿蒙智行体系，旗下有两款车型，分别是智界S7和智界R7。智界S7为纯电动轿车，于2024年11月26日发布，售价298万元起，在12月1日开启交付。它是双方合作的首款车型，搭载了鸿蒙座舱以及华为智驾技术，NPS净推荐值达85%，位居新能源品牌榜首。
华为与奇瑞合作的汽车品牌为智界，隶属于华为鸿蒙智行体系，定位高端智能汽车品牌。在合作模式上，华为主导产品定义、智能技术（如HarmonyOS座舱、智能驾驶）及渠道销售，奇瑞负责生产制造与供应链管理，双方形成“科技+制造”深度协同。
弯道超车的国产新能源电动汽车品牌之华为汽车专题文章②
1、华为汽车，作为中国高端智能豪华电动汽车时代的探路者，经过五年的深耕细作，已经形成了以赛力斯汽车合作为主，以奇瑞、长安、北汽新能源、江淮汽车为辅的华为智选车模式。这一模式不仅推动了中国国产电动汽车的品牌价值和市场认可度，更在高端化、智能化的道路上迈出了坚实的步伐。
2、新能源汽车，是中国实现弯道超车的契机，大家细数国内新能源汽车产业的发展一片欣欣向荣，传统车企渐入佳境，长城欧拉表现抢眼，比亚迪、吉利也都投入不少。新势力的发展更是有目共睹。三款车（NIO、小鹏、理想）都已经上市，市场表现非常好。在世界上，特斯拉是目前唯一压在他们头上的新能源汽车企业。
3、和手机品牌一样，汽车领域的自主品牌经过岁月的积淀也取得了突飞猛进的发展，尤其是在新能源汽车领域大有“弯道超车”之势。不过与手机相比，汽车毕竟是一项大物件，想要吸引年轻消费者的挑剔目光，出众的综合产品力必不可少。
4、新能源汽车发展：燃油车禁售已成为国际共识，新能源汽车将成为中国汽车产业弯道超车的着力点。目前，受益于国家补贴以及相关政策保护，比亚迪、上汽、北汽等几乎垄断了电动汽车的销量。外资品牌也在蓄力待发，计划在2020年补贴退出后反扑市场。但中国自主品牌已具备技术竞争力，三年后有望与外资品牌一战。
5、汽车行业展望：汽车行业也将迎来类似的产品质量提升。随着电动汽车和智能驾驶技术的快速发展，国产汽车有望在电动化、智能化等方面实现弯道超车，为消费者提供更加先进、舒适、安全的驾驶体验。
华为汽车系列是什么品牌
鸿蒙智行：技术生态联盟的运营主体鸿蒙智行（HIMA， Harmony Intelligent Mobility Alliance）是华为主导的智能汽车技术生态联盟，其核心是通过鸿蒙系统、智能驾驶、智能网联等技术，构建跨车企的智能汽车解决方案。
智界：是华为与奇瑞联手打造的汽车品牌，主打中档和中高端轿车或SUV。首款推出的S7销量高开低走，可能受价格定位影响；新款车型R7选择合适代言人后销量有所回暖。享界：由华为与北汽联合打造，主攻行政高端用户，为行政级豪华轿车。
华为汽车系列并非独立品牌，而是与赛力斯、长安、广汽等车企合作推出的一系列车型。赛力斯华为与赛力斯合作推出了问界系列车型，如问界M问界M7等。这些车型搭载了华为的智能驾驶、智能座舱等技术，在智能体验方面表现出色。
智界 （Luxeed）：隶属于奇瑞品牌，是华为与奇瑞合作的产物，主打时尚年轻运动市场。享界 （Stelato）：属于北汽品牌，是华为与北汽联合打造的行政豪华车系列。尊界 （Maextro）：归属于江淮汽车，是华为与江淮在汽车领域的深度合作成果，主打超豪华市场。
华为四界是哪四界
1、华为“四界”的不同主要体现在合作品牌、市场定位、车型特点以及战略布局等方面。以下是对华为“四界”——问界、智界、享界和尊界的详细解析：合作品牌 问界 （Aito）：由华为与赛力斯（原东风小康）合作推出，主要提供纯电和增程两种动力形式的汽车产品。
2、“华为四界”指华为与不同汽车制造商合作推出的四个汽车品牌，各品牌区别如下：问界：与赛力斯合作，主要面向SUV市场，定位偏中大型豪华车型。价格相对亲民，适合想体验豪华车型但预算有限、不想太高调的消费者。智界：和奇瑞联合打造，针对中高端轿车市场，价格约二三十万。
3、华为“四界”新车规划全曝光，15-100万元市场全覆盖 华为在汽车领域的布局日益清晰，其“四界”战略——问界、智界、享界和尊界，正逐步构建起一个覆盖15-100万元市场的汽车帝国。
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