6年只卖2万台,这台售价200万的1.5T三缸宝马,马上要停产了
年9月初，宝马悄悄宣布其插电式混合动力跑车计划停产，并发布了i8的终极版Sophisto特别版。巴伐利亚人虽然未透露过具体的停产日期，但今年年初《Autocar》发布的一份报告称，这款纯电动车将在今年4月份退出市场。而近日，宝马官方也正式宣布，i8的生产将在今年4月中旬结束。
月11日，宝马汽车宣布，插电式混合动力跑车i8将于2020年4月中旬正式停产。（宝马宣布i8车型将停产）上市6年，总销量2万多辆，这是宝马i8交出的答卷。显然，如果只看销量数字，宝马i8的表现并不让人满意。
年前，宝马推出了一款设计理念极其超前的跑车——宝马i8，所有人看到它的第一反应，必定认为它是一款概念车。6年后的今天，这款车的造型依旧可碾压大部分造车新势力，如果你还能在路上见到它，绝对想不到它是一款即将停产的车型。
宝马官宣i8跑车今年4月停产,最贵三缸跑车要与我们说再见
1、在去年9月初，宝马宣布将停止自家插电式混动跑车的研发工作，随后发布了i8 Ultimate Sophisto特别版车型，限量200辆，这意味着宝马i8进入到生命周期最后的阶段。近日，宝马官方正式宣布，2020年4月宝马i8将正式停产。
2、宝马i8搭载代号B38的5T三缸发动机，采用碳纤维单体座舱，经典的蝴蝶门设计让它过目难忘，不过这款帅气的混动跑车将在今年4月结束生产。？虽然这台发动机技术相当先进，但在消费者的固有认知中，三缸小排量发动机与i8的跑车身份相当违和，再加上偏高的售价，导致了i8在上市后虽然名声很大，但销量平平。
3、没看错，它的确快要停产了，时间确定在今年4月份！我们仿佛听到宝马铁粉心碎的声音！其实，以它2万多辆的全球累计销量来说，它算是一款畅销的跑车，毕竟平均每个月下来还能卖个200多辆。更何况，宝马i8在六年前押宝的所有技术概念，到今天还是能找到稍微沾边的产品。
i8什么时候上市的
1、理想i8是理想汽车旗下的第一款纯电SUV。理想汽车是一家新能源汽车制造公司。理想i8于2025年正式上市，推出了Pro、Max、Ultra三个版本车型，指导价在318万 - 398万元之间，并于8月20日开启交付。该车定位中大型SUV，长宽高分别为5085/1960/1740毫米，轴距达3050毫米。
2、理想i8将于7月发布，理想i6将于9月发布。李想亲承理想i8最大卖点有大空间、低能耗、补能迅速和VLA司机大模型。
3、具体提车时间分析如下：官方交付日期：理想i8在2025年7月29日晚正式上市后，官方宣布8月20日将开启正式交付。这意味着，首批车主有望在8月20日或之后开始提车。订单量与生产进度：提车时间还受到订单量的影响。如果订单量较大，生产进度可能会相应加快，但也可能导致提车时间有所延迟。
4、易车讯 7月17日，理想汽车官方宣布理想i8正式开启预订，预订金5000元。官方表示，新车预计售价35-40万元，8月下旬开启交付。理想i8为家庭六座纯电SUV，将于7月18日展车陆续进店；7月29日正式举行上市发布会。外观方面，新车整体采用了全新的设计，整体看起来极具高级感、科技感。
宝马i8为啥这么便宜
宝马i8价格显得“便宜”主要是因已停产、市场竞争、技术更新等因素导致价格下降。停产与产品线停滞：宝马i8已停售，产品线不再更新。汽车厂商往往会通过降价促销的方式清理库存，为新车型的推出和销售腾出空间。所以它的价格优惠幅度不断加大，部分地区报价大幅降低。
然而，CFRP材料的成本压得再低，相比钢材、铝材还是贵很多，所以，宝马目前除了i8和i3这两款车，就再也没有其它车型敢下如此血本。不过，宝马砸钱搞这门技术的真正的目的，其实是为CFRP材料应用做铺垫而已。
宝马i8为什么买的人少？原因有三个，一是200万左右的售价是一般人承受不起的；二是宝马i8作为混合动力超跑，其注重的是动力性和操纵性，而国内的消费主流还是主要集中在车辆的实用性上。三是跑车的受众群体本来就少，而宝马相比于保时捷、兰博基尼、玛莎拉蒂等超跑品牌，并没有什么优势。
改款i8将于明年春季登陆中国，由于是中期改款车型，预计价格不会有太大变化，Roadster敞篷版本的价格应该会稍高一些。作为参考，现款i8的售价为198万人民币。最后两句 i8的定位其实比较尴尬。
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