谁说直播卖车没有实效?大搜车看好汽车数字营销未来
1、直播卖车并非没有实效，大搜车看好汽车数字营销未来 直播卖车作为一种新兴的营销方式，在近年来备受关注。尽管有顶级网红带货主播在直播中未能成功卖出豪车的案例，以及众多直播间的销售成交量并不理想的情况，但这并不意味着直播卖车没有实效。大搜车作为汽车产业互联网平台的佼佼者，对汽车数字营销的未来持乐观态度。
2、比如去年，宝沃找雷佳音进行了一场卖车直播。宝沃后来公布的数据显示，直播一个多小时，在线预定1623辆，也就是说平均每分钟预定下单11次。看数据似乎非常惊人！如果真有很好的转换率，宝沃根本不需要做其他的营销，也不用建太多4S店，直接通过大V卖车就可以了。但仔细琢磨，即使大V引来流量，也不靠谱。
3、S店门可罗雀这是不争的事实，想要提升销量产生现金流，那么搞一搞直播不失为一种举措，众多车企开启了线上营销模式，其手段五花八门，其核心为网上卖车、直播卖车以及送车上门。
4、姚军红指出，直播卖车成为行业急需，可以提高销售效率，让消费者快速了解车型信息，同时提供更深入的互动体验。据统计，大搜车联合淘宝直播举办的大型“线上直播车展”吸引了超过148万在线观众，110位用户进行了线上下单。直播和短视频的兴起加速了汽车行业数字化转型。
大搜车新零售之路,难行
1、大搜车新零售之路，难行 大搜车近期因“弹个车”私自收车事件被推上风口浪尖，尽管官方回应称多源于用户违规行为，但这一事件无疑给大搜车的新零售之路蒙上了一层阴影。尽管大搜车频繁获得融资，且阿里巴巴等资本持续加持，但其新零售之路依然面临诸多挑战。
2、大搜车创始人兼CEO姚军红在2017年中国二手车大会上表示，大搜车已进军新零售领域，并指出二手车商体系迎接新零售需做好三件事：大后台、客户、去二手车化。以下是对这三方面的详细阐述：大后台：构建线上强支撑体系新零售的本质要求二手车商必须连接大平台，这个平台需具备强大的线上能力和服务整合能力。
3、车行168，以解决二网经销商货源的痛点为主，借助大搜车集团的客源、及金融保险资源逐渐向全服务链条打通。神州优车则是选择联手宝沃汽车推出新零售平台，提出“千城万店”计划，以实现低成本运营，将经销商变为服务商，网点下沉接近用户。
4、为了应对疫情，大搜车启动“零接触服务”，提供全程无接触购车服务。此外，大搜车旗下的汽车新零售平台弹个车和二手车新零售平台大搜车家选也分别推出了在线选购服务，实现了从在线看车到送车上门的全流程在线化。
5、大搜车创始人兼CEO姚军红指出，直播卖车效果较差的根本原因在于汽车企业供应链能力的不足。为了真正用好直播这种形式，打开汽车流通行业的线上营销之门，必须构建起完善的产业供应链。
大搜车姚军红:创始人的核心任务是找人、找钱、找方向
1、大搜车姚军红认为，创始人的核心任务是找人、找钱、找方向。以下是针对这三个核心任务的详细解释： 找人 组建团队：创始人需要招募一支高效、专业的团队，包括技术、市场、销售等各方面的人才，为公司的快速发展提供人才保障。
2、在创业领域，组织框架是战略调试与执行的基石。大搜车创始人姚军红，凭借丰富的创业经验，深刻理解到组织框架对于创业成功的重要性。他提出，组织框架由三层结构组成：底层价值观、业务线、执行线。创业者在进入市场时，应先找到根据地原点，设定目标，并制定从原点到目标的策略。
3、大搜车创始人姚军红认为，仅专注于金融业务的公司在未来竞争中难以生存，因其缺乏底层交易场景和数据支撑，易被掌握核心交易环节的企业颠覆。姚军红的核心观点解析金融业务的底层依赖性姚军红指出，金融业务的根基在于交易场景。
4、大搜车创始人兼CEO姚军红：数字化魔方-从成本到生产力 在数字化浪潮席卷各行各业的今天，汽车行业也迎来了从产品驱动向客户驱动转变的关键时期。大搜车创始人兼CEO姚军红在其分享中，深入探讨了数字化在汽车行业中的应用，特别是如何通过数字化实现从成本到生产力的转变。
5、直播和短视频的兴起为汽车销售注入了新活力。通过直播销售产品，如大搜车播豹，汽车厂商和4S店可以数字化方式触达目标用户，提高销售效率。线上服务的完善：为了应对疫情，汽车行业推出了多种线上服务，如零接触购车服务、在线选购服务等。
哈罗单车融资(哈啰出行融资历史)
1、哈啰出行的融资历史如下：E轮融资：在2018年4月，哈啰出行（当时还名为“哈罗单车”）获得了蚂蚁金服和复星集团的E轮融资，融资金额为7亿美元。F轮上市前融资：同年6月，哈啰出行再次获得蚂蚁金服的青睐，完成了共20亿元的F轮上市前融资。
2、哈啰出行融资历史简述如下：E轮融资：时间：今年4月。领投方：蚂蚁金服和复星集团。融资金额：7亿美元。F轮上市前融资：时间：今年6月。领投方：蚂蚁金服。融资金额：20亿元人民币。最新一轮融资（市场消息及官方确认）：时间：今年9月（市场消息），12月27日晚间官方确认。
3、紧接着在2017年12月初，哈罗单车宣布完成D1轮5亿美元融资，投资方包括蚂蚁金服、威马汽车、成为资本以及富士达等多家机构和产业资本；哈罗单车在同月又宣布完成10亿元D2轮融资，由复星领投、GGV（美国纪源资本）等跟投。
4、哈罗单车的创始人是杨磊。以下是对杨磊及哈罗单车（现更名为哈啰出行）的详细介绍：创始人背景 杨磊，作为哈罗单车的创始人，他在共享单车领域展现出了卓越的领导力和创新精神。
二手车融资租赁成为资本“香饽饽”了吗?
1、从互联网汽车金融平台的融资时间及融资额看，大搜车、车好多、花生好车等获投较高额融资，其新车分期及融资租赁（以租代售）业务受到资本追捧。此外，瓜子二手车、美利金融等推出的二手车分期业务也在持续稳步上升，颇受资本方关注。除了上述相对老牌的资本玩家，在美成功上市的趣店，在去年年末也加入了这一战局。
2、选择更多样。由于车型更新换代快，很多车主换车的频率也比较高。换车时，涉及到二手车处置的问题。融资租赁则可以避免这一点，为用户提供更加灵活的处置方式。用户既可以选择一定租期后退车，也可以选择付清剩余款项获得车辆所有权，还可以换新车继续租用。办理更快捷。
3、综上所述，跨境物流成为资本香饽饽的原因主要在于跨境电商的快速发展以及跨境物流市场的不断扩大。然而，要在这个充满机遇和挑战的行业中脱颖而出，跨境物流企业需要不断创新和升级，提升服务质量、降低运营成本、提高物流效率。
哪吒U将于3月21日上市!综合续航500km+,A柱做了到全透明
1、全球首款量产透明A柱车型——哪吒U，将于3月21日正式上市。哪吒U是哪吒汽车旗下首款纯电中型SUV，新车共四款车型，综合补贴后官方预售价分别为：400 U创版15万元、520 U创版17万元、520 U享版19万元、520 U酷四驱版21万元。截至目前，已获得数千台订单。
2、哪吒U将于3月21日正式上市，预售价格为15-21万元，标配配置丰富。哪吒汽车官方宣布，哪吒U将于2020年3月21日正式上市。新车推出了多个配置梯度，包括400 U创版、520 U创版、520 U享版以及520 U酷四驱版，预售价格区间为15-21万元。这一价格定位使得哪吒U在市场上具有较高的性价比。
3、哪吒U或于3月下旬上市，并标配N95级别滤净系统。哪吒U将于2020年3月下旬正式上市，这款新车在预售阶段就受到了广泛关注。其补贴后的预售价格区间定为15-21万元，为消费者提供了前驱和四驱两种版本选择，且均具备超过500km的NEDC续航能力。
4、不过这个困扰造车人多年的问题如今终于有了量产上市的解决方案，在3月21日上市的哪吒汽车第二款SUV产品——哪吒U身上，官方直接提供了量产的透明A柱配置，选装价格2万。
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