中华的V7车型,为什么卖不动?
之所以卖不动就我个人看来就是因为华晨中华品牌影响不足以及对中华V7的宣传不到位导致，说了这么多你对这款中华V7有什么看法或建议呢？欢迎下方留言评论，大家一起参与讨论。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
卖不动，真的卖不动了，3659台的终端销量根本对不起这样的产品力，从过去一个试驾员的角度来评估，艾瑞泽5月销量最起码要破万才能对得起如此的产品力以及性价比。但是可惜的是随着家族EX以及GX的入侵市场，艾瑞泽5这台产品的流量被瓜分许多，毫不客气的说，过万对于艾瑞泽5来说将会是一份奢侈的数据。
被遗忘的“中国宝马”
导读：被遗忘的“中国宝马”，亏损36亿还在坚持，带终身质保，却没人买！下面就让我们一探究竟。今天说的这款车就是华晨中华V7。
现在很多人对华晨的了解来自于“华晨宝马”。华晨这个目前在自主阵营中毫无存在感的品牌，曾经是风光一时的东北头号自主车企，早在证监会还没成立、《公司法》都还在讨论之中的1992年，它就赴美上市，成为“中国第一股”。
综合来说，中华V7这款SUV还不够“有料”吗？写在最后：中华V7这款被遗忘的中国宝马，耗资36亿还在坚持，一个月仅售出24辆，您怎么看？欢迎留言讨论！更多海内外新车资讯，尽在车讯之家报道。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
为什么奔驰、宝马等车型能够一直火下去除了自身的品牌影响力以外，奔驰和宝马自身的实力无疑也是成功的主要原因，宝马和奔驰的造型设计可以说是非常的有活力，而且操作性能绝对也是数一数二的，所以说，哪怕BBA的售价非常的高，但是在中国的销量，一直以来都是非常不错的。
有意思的是，根据4月统计来看，宝马新能源销量接近8000辆，成绩已经反超了蔚来的6658辆以及小鹏的7079辆。在此基础上，随着宝马iX1的即将登场，不难预见宝马新能源的市场表现还将更上一层楼。
华颂 汽车 是华晨在2014年11月份发布的一个全新子品牌，主攻中高端MPV市场，它的首款车型是华颂7，华颂7搭载了宝马发动机和采埃孚变速箱，一上市就引起了轰动。不过由于定位比较高端，加上品牌力不足，华颂7并没有得到市场的认可，销量一直是一蹶不振。
为什么国产车不提华晨中华
1、华晨中华为何不被提及的原因有两点。首先，同级别的车型竞争激烈，导致很少人注意到华晨中华；其次，华晨中华的宣传力度不够，使得很多消费者看不到华晨中华，汽车圈内也很少提到它。尽管如此，华晨中华旗下的车型依然具有吸引力。
2、由于发展并不怎么样，因此宝马也选择其它车企进行合作，这个时候车企走向了一个落寞的地步。
3、这两个整车品牌即华晨盅杯汽车有限公司生产的“中华”和“金杯”系列；三大整车产品包括拥有自主知识产权的中华轿车、国内同类车型中市场占有率按近60%的金杯海狮轻型客车、引进丰田高端技术生产的金杯阁瑞斯多功能商务车。
质量和技术都不差,为什么很多老车主换车时不看中华汽车了?
1、简单总结了3点，不知道是否正确，但是至少能说出身边很多老中华V5车主换车不打算买中华车的原因。第一点：价格不低 这里就不说当年的中华V5了，毕竟已经是过去式了，咱们就说中华V7，技术够先进，宝马发动机的确是给你，而且调校的非常好，这点咱们要承认。
2、当然，如今的国产车技术提升明显，但是对于这类被国产车伤透心的老车主，我们也不能说人家什么，你觉得是这个道理不？所以，自主品牌要做的不止是把车造好，同样也是要提升消费者的信任和认可度，这点尤为重要。
3、要知道汽车产业落后，缺乏汽车领域的管理人才和技术工人。其次，缺乏严格的造车标准。车子出了问题，负责维修就好，但关键是奇瑞没有自己的售后服务中心。一方面是质量确实存在问题，另一方面是售后服务不及时。这些原因，给第一批拥护国产车的车主留下了深刻印象。俗话说，被蛇咬十年，怕绳子。
4、其次是汽车更换得太快了。虽然现在换车是很正常的事情，但换车频率越快会影响汽车的保值率，有的车型甚至已经更新到了十几代。虽然汽车的更新换代意味着车企在技术上取得了一定的突破，但消费者会越来越喜欢最新款的汽车，而不是购买老款车型，这也间接影响了汽车的价值。然后是中国人思想老化。
5、二是技术迭代与消费心理驱动。新能源汽车半年至一年就有智驾升级、续航提升等功能更新，燃油车也面临智能座舱、自动驾驶等技术差距，老车主易有“落伍感”。另外，家庭人口增加、生活方式变化、消费能力提升或审美疲劳等，都会推动换车需求。三是政策与市场环境影响。
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希望本篇文章《中华v7为什么没有人脉(中华v7为什么不降价)》能对你有所帮助！
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