桑塔纳不好看,为什么买它的人数居然最多?
桑塔纳是一辆大家都熟悉的车,一辆省心的车,一辆简单能跑的代步工具。尽管它的外观在现代车型面前显得有些过时,但已经习惯了它棱角分明的硬朗造型的人,便不再觉得丑了。综合上述原因,桑塔纳销量好也就不足为奇了。
第一,“大众”和“桑塔纳”在国内的影响力,是其他车型没法比的。很多不懂车的朋友,可以不知道荣威i吉利帝豪、科鲁泽,但是绝对不会不知道桑塔纳。这是很残酷的现实,因为多数人对汽车完全不懂,也不感兴趣,我最好的几个朋友就是这样。
众桑塔纳,这款车最大的优点只不过就便是品牌好,有情结,汽车保值率和耗油量辛苦你了。但不足之处也十分不言而喻,相对性合资价格高,外观设计差,配备低。
最后就是,桑塔纳车的外形也不是怎么好看,底盘也低,不适合走山路,跑的也不快,还费油。所以我肯定是不喜欢的。
大众桑塔纳最早的一款
1、大众桑塔纳最早的一款是1985年在中国市场推出的“桑塔纳经典”(Volkswagen Santana Classic)。这款车型基于德国大众Passat B2平台开发,专为中国市场设计,由上海大众(现为上汽大众)生产。初代桑塔纳采用四门三厢设计,搭载6升或8升直列四缸化油器发动机,匹配4速手动变速箱。
2、大众桑塔纳最早的一款可以追溯到1973年。以下是对大众桑塔纳最早车型的详细解析:历史背景:1973年,大众桑塔纳作为西德大众公司第一代帕萨特(Passat B1)的衍生车型诞生。这款车型在经过重新设计和搭载新型发动机后,正式以“桑塔纳”之名推向市场。
3、桑塔纳(普桑或B2):1984年上市。这是上海大众生产的第一款桑塔纳轿车,它的诞生标志着中国汽车工业进入了一个新的发展阶段,结束了中国长期以来依靠手工敲打制造轿车的历史。桑塔纳2000型:1987年上市。
4、桑塔纳:桑塔纳(SANTANA)是德国大众汽车公司在美国加利福尼亚州生产的品牌车。自1985年开始,桑塔纳轿车在中国经历了20多年的生产历史,其经典车型桑塔纳87曾风靡全国,成为一代人的记忆。朗逸:朗逸则是由上海大众生产的一款轿车,于2008年6月正式上市。
一代经典!手动1.8排量的普桑,多少人开的第一台车!
一代经典!手动8排量的普桑,确实是很多人开的第一台车。普桑,即老款的桑塔纳,自1983年在上海大众组装下线以来,就以其经典的外形和可靠的品质赢得了广泛的认可。这款车型最早以CKD(零件进口国内组装)的形式生产,直到上个世纪80年代中后期,上海大众才具备了正式生产轿车的能力。
老普桑的发动机搭载的是8和5MT,很老的发动机,不要看参数了,不过开起来真的非常有劲,所以很多时候,买车不要看参数,普桑的底盘还很高,通过性非常好,甚至不输现在很多的SUV,马路路沿石,说上就上。
如果说有一款车在人们耳边听了几十年了,我想那大概就是桑塔纳吧,从最初的普桑开始,这款车一直火爆中国,皮实耐用也可以算是它的代名词,而如今我给我的爸爸入手了新款的桑塔纳。
桑塔纳svw7180lei叫什么名字
桑塔纳SVW7180LEI的具体名称为2006款大众桑塔纳8手动基本版,属于普通型配置的桑塔纳车型。以下是对该车型命名的详细解析:车型基础信息桑塔纳SVW7180LEI是上海大众生产的一款经典轿车,其命名规则遵循了大众汽车的通用编码体系。
SVW代表上海大众,7代表小轿车,180代表车的排量,LEI代表车辆的配置型号,是普通型的,也就是手动玻璃,铁钢圈扣塑料壳子,不带ABS,手动后视镜,不带中控锁的那款。发动机和豪华版的一样,都是BSA电子油门发动机。豪华版型号是7180LED。
年7月桑塔纳svw7180lei应该是8排量的桑塔纳普桑车型,该车的尾气排放是国三排放标准的。
SVW代表上海大众,7代表小轿车,180代表车的排量,LEI代表车辆的配置型号,是普通型的,也就是手动玻璃,铁钢圈扣塑料壳子,不带ABS,手动后视镜,不带中控锁的那款。
桑塔纳牌svw7180lel还不错的!皮实,耐用,省油!维修保养方便省钱!2012年10月,上海大众宣布旧版桑塔纳停止生产,并发表“再见,桑塔纳”广告,向世人宣布旧版桑塔纳将成为经典的过去。新版桑塔纳将以全新的姿态从德国狼堡开往北京,开始新的征程。
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