华晨雷诺金杯将推5款新车型,燃油、纯电全都有,空间还都挺大
月24日，华晨雷诺金杯全新的LCV车型——海狮王将正式上市，它是基于联盟质量控制体系和管理标准开发的合资公司首款车型。在上市前夕的官方沟通会上，网上车市获悉到，品牌计划到2023年推出全系列轻型商用车，以确保长期可持续发展，其中包括5款具有核心竞争力的车型，并搭载车联网技术。
据悉，华晨雷诺金杯计划在2023年推出全系列的轻型商务汽车，其中以涵盖小型、中型、大型厢式车辆（H-Van、M-Van、S-Van）在内的5款新车。华晨雷诺金杯还计划将Master、Trafic等雷诺品牌车型进入国内市场，从而加快宽体轻客和窄体轻客两大细分市场的覆盖。
『华晨雷诺金杯汽车有限公司首席执行官施戈迈』华晨雷诺金杯汽车有限公司首席执行官施戈迈（Guillaume Sicard）表示：“雷诺战略转型的聚焦核心业务、资源分配、提高职能效率等举措，将为华晨雷诺金杯降本增效、组织调整提供灵活助力。
丰田普拉多的回本利器车型:双门厢式货车版
1、不过由于厢货普拉多的热销，丰田最近又推出了一个提升豪华配置的Active车型。该配置贵了5000英镑，发动机规格不变，升级了自动变速箱、19寸铝合金轮毂、收音机、带导航的触控车机、倒车影像、以及车身同色门把手。不过我们还是喜欢更“斋”一点的配置，毕竟这才是回本神器的乐趣所在。
2、作为新一代车型，新款普拉多的尺寸也将大幅提升。其中，车长增加75mm至4900mm，车宽增加35mm至1920mm，车高增加10mm至1900mm，轴距增加60mm至2850mm。
3、国产版本普拉多采用4T发动机和电机组成的油电混动系统，系统综合最大功率330马力（243kW），最大扭矩630牛·米，传动部分匹配8AT变速箱，有消息称，国产普拉多还会提供全时四驱和分时四驱两种四驱形式。
4、从结构上看，货运版普拉多分为短轴版和长轴版，短轴版的车身长度是4395毫米，宽是1885毫米，高是1830毫米；长轴版的车身长度是4840毫米，宽是1885毫米，高是1845毫米，而短轴版车型的容积是1574L，长轴版车型的容积可以达到2216L，平均拖拽性能达到三吨，普拉多的外观，厢式货车的本质。
5、丰田普拉多啊，普拉多的神奇不在于它有多强悍的越野能力，也不在于它有多奢华的行驶质感，人们往往会对它的可靠性赞叹不已，这也是普拉多始终经久不衰的本质原因。踏实稳定是它的产品力内核，前方艰难险阻，山穷水复，它依然陪你看尽繁华。
6、曾几何时，国内还没有MPV、厢式货车这样的划分，只有单一厢体的车型被大家统称为“面包车”。但在90年代到21世纪初的这十几二十年时间里，国内的各种面包车品类却层出不穷。除了用来拉货、载人之外，甚至还出现了具有四驱系统的“越野面包车”。如今，这样的设定已经逐渐消散。
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1、庆铃 Elf 货车当前主力车型报价集中在105万-128万元区间，具体配置差异显著影响价格。
2、近日，《卡车之友网》记者从庆铃鑫源官网获悉，五十铃TΛGΛ达咖H皮卡正式上市，新车售价区间为42-198万元，分超值版两驱/四驱、豪华版两驱/四驱、超豪华版两驱/四驱、柴油/汽油共12款车型可供选择。
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