宝骏510新款上市,仅售6.38万元起,搭载1.5L+8速CVT
1、然而，有一辆车可以两者兼得。这是我们今天要谈的宝骏510cvt。2020年元旦刚过，宝骏510就推出了CVT动力分享车型。官方售价只有38万元，6万元就能买到自动挡SUV。我说得对吗？价格真的很亲民！除了上汽通用五菱，我想不出还有哪家车企能在6万元的SUV中搭载模拟8速CVT变速器。
2、月3日，宝骏510推出了自动挡新车型——CVT劲享型，官方指导价为38万元。新车搭载5L 自然吸气发动机，配合模拟8速的CVT无级变速器，百公里综合油耗6L。新车延续了宝骏510家族式设计风格，包括分体大灯以及悬浮车顶。
3、不过近日宝骏终于推出了一款全新的510车型，这款车的价位相当给力，直接定位在38万。此前2019款的宝骏510车型也已经推出了cvt版本，但是现款宝骏510cvt车型的入门价格达到38万，而这次全新的cvt版本直接下降到38万，这中间有1万元的差价，难道宝骏汽车真的撑不住了？又开始走性价比路线。
4、日前，从宝骏汽车官方获悉，宝骏510新增 CVT劲享版，官方售价：38万元。作为新增自动入门款车型，相较现款车型的区别在于：配置方面的调整，进一步拉低了自动挡车款的售价。外观方面，采用宝骏最新家族设计语言，六边形的前中网搭配黑色矩阵式格栅，配合标志性的分体式前大灯，凸显了时尚感。
5、近日，上汽通用五菱宣布宝骏510 5L CVT劲享型上市，售价38万元。新车定位小型SUV，搭载 5L+CVT动力总成，主打高性价比的年轻消费市场。
6、月3日，上汽通用五菱旗下宝骏510 5L CVT劲享型正式上市，官方指导价为38万元，此次上市新车为宝骏510新增车型。外观方面，宝骏510 CVT劲享型依旧延续了现款车型的造型设计，前脸部分，黑色矩阵式进气格栅在六边形中网的包围下，使得车头独具风格。
宝骏车多少钱一辆新车(最新款宝骏510图片及价钱)
1、裸车价：手动挡基础款（如5L 手动乐享型）指导价通常在5-7万元左右，实际裸车价可能因优惠降至5-5万元（具体需咨询当地4S店）。必要费用：购置税：约为裸车价的10%（当前政策可能减免部分，需以开票价计算）。
2、宝骏510手动新车落地价格大致在64700 - 68532元左右，不同配置车型价格有所差异。不同报价基础下的落地价：以最低报价54800元计算，加上购置税、车船税、商业险、交强险等必要费用后，落地总价约64700元；若以德阳地区最低报价57800元，加上各类费用后，落地价约68532元。
3、宝骏510手动挡新车落地价会因车型配置、地区差异以及经销商优惠等因素而有所不同。大致范围在6万到9万元左右。车辆价格宝骏510手动挡车型官方指导价在38万到08万元之间。这是车辆本身的定价基础。
宝骏撑不住了?新款510定价6.38万,搭载CVT变速箱,香吗?
不过近日宝骏终于推出了一款全新的510车型，这款车的价位相当给力，直接定位在38万。此前2019款的宝骏510车型也已经推出了cvt版本，但是现款宝骏510cvt车型的入门价格达到38万，而这次全新的cvt版本直接下降到38万，这中间有1万元的差价，难道宝骏汽车真的撑不住了？又开始走性价比路线。
然而，有一辆车可以两者兼得。这是我们今天要谈的宝骏510cvt。2020年元旦刚过，宝骏510就推出了CVT动力分享车型。官方售价只有38万元，6万元就能买到自动挡SUV。我说得对吗？价格真的很亲民！除了上汽通用五菱，我想不出还有哪家车企能在6万元的SUV中搭载模拟8速CVT变速器。
月3日，宝骏510推出了自动挡新车型——CVT劲享型，官方指导价为38万元。新车搭载5L 自然吸气发动机，配合模拟8速的CVT无级变速器，百公里综合油耗6L。新车延续了宝骏510家族式设计风格，包括分体大灯以及悬浮车顶。
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